90 ଦଶକ ମଧ୍ୟଭାଗରେ ବିଦ୍ୟାଳୟରେ ପ Tim ୁଥିବା ସମୟରେ ଟିମ୍ ଷ୍ଟିଭେନ୍ସ ବୃତ୍ତିଗତ ଭାବରେ ଲେଖିବା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲେ ଏବଂ ଏହା ପରେ ବ୍ୟବସାୟ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପରିଚାଳନା ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଭିଡିଓ ଗେମ୍ ବିକାଶ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିଷୟଗୁଡିକ କଭର୍ କରିଥିଲେ। ବର୍ତ୍ତମାନ ସମୟରେ ସେ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଏବଂ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଆକର୍ଷଣୀୟ କାହାଣୀ ଏବଂ ଆକର୍ଷଣୀୟ ବାର୍ତ୍ତାଳାପ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତି |
CNET ସଂପାଦକମାନେ ଆମେ ଲେଖୁଥିବା ଉତ୍ପାଦ ଏବଂ ସେବାଗୁଡିକ ବାଛନ୍ତି | ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଆମର ଲିଙ୍କ୍ ମାଧ୍ୟମରେ କ୍ରୟ କରନ୍ତି ଆମେ ଏକ କମିଶନ ପାଇପାରିବା |
ଏଫ୍-ସିରିଜ୍ ହେଉଛି ଗ୍ରହର ଚିରାଚରିତ ପ୍ରିୟ କାର। ଗତ ବର୍ଷ, ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ସମସ୍ୟା ଏବଂ ଦୁନିଆରେ ସବୁକିଛି ସତ୍ତ୍ Ford େ ଫୋର୍ଡ 725,000 ରୁ ଅଧିକ ଗାଡି ବିକ୍ରି କରିଥିଲା | ଏହି ସତ୍ୟ - ଟ୍ରକର ସଫଳତା ଫୋର୍ଡର ତଳ ଧାଡି ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ - ଗତ ମେ ମାସରେ କମ୍ପାନୀର ଘୋଷଣା ଯେ ଏହା ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ F-150 ନିର୍ମାଣ କରିବ | ପୂର୍ଣ୍ଣ ଉତ୍ପାଦନ, ଏବଂ ଏହା ପ୍ରକୃତରେ ଏକ ଖେଳ ପରିବର୍ତ୍ତନକାରୀ |
ଏହାର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ F-150 ଚଳାଇବା ପାଇଁ ଫୋର୍ଡ ମୋତେ ସାନ ଆଣ୍ଟୋନିଓ, ଟେକ୍ସାସକୁ ନିମନ୍ତ୍ରଣ କଲା, ଏବଂ ବଜ୍ରପାତ ସହିତ କମ୍ପାନୀ ଯାହା ଦୃ strengthen କରିବାକୁ ଆଶା କରେ ତାହା ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ସ୍ଥାନ: ଏହା କେବଳ ଏକ ଟ୍ରକ୍ | ବହୁତ ଭଲ, ଅତ୍ୟନ୍ତ ଉପଯୋଗୀ, ଅତି ଦ୍ରୁତ ଟ୍ରକ୍ ଯାହା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ, ସର୍ବ-ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ, 98- କିମ୍ବା 131-କିଲୋୱାଟ-ଘଣ୍ଟା ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ, 230 ରୁ 320 ମାଇଲ୍ ସୀମା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ | ଦୁଇଟି ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ମଧ୍ୟରୁ ଛୋଟ ସହିତ, ଆପଣ 452 ଏଚପି ଦେଖିବେ, ଏବଂ ଯଦି ଆପଣ ରେଞ୍ଜ-ଏକ୍ସଟେନଡର୍ ପ୍ୟାକେଜ୍ କୁ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରନ୍ତୁ, ଆପଣ 580 hp ଦେଖିବେ | ଆପଣ କେଉଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରୁଛନ୍ତି, ସମସ୍ତ ଚାରି ଚକକୁ 775 ପାଉଣ୍ଡ ଫୁଟ୍ ଟର୍କ ଆଶା କରନ୍ତୁ |
ସେହି ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, F-150 ରାପ୍ଟର୍ ବ୍ୟତୀତ ଅନ୍ୟ କ horse ଣସି ଘୋଡା ଶକ୍ତି, ଏବଂ ଯେକ any ଣସି F-150 ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ଟର୍କ | ପ୍ରକୃତରେ, ଆପଣଙ୍କୁ F ରେ 6.7-ଲିଟର ପାୱାର୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଯିବାକୁ ପଡିବ | ବଜ୍ର ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଟର୍କ ପାଇବାକୁ -250, କିନ୍ତୁ ଇଭି ତଥାପି 100-ପ୍ଲସ୍ ଘୋଡା ଶକ୍ତି ବିତରଣ କରେ - ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଛୋଟ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ପାଦଚିହ୍ନ ବିଷୟରେ |
ଏହି ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥିବାବେଳେ, ଆପଣ ସେମାନଙ୍କ ସହିତ କଣ କରିପାରିବେ ତାହା ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଟେ | ଏଠାରେ, F-150 ବଜ୍ର ଏହାର ଜାଳେଣି-ଇଞ୍ଜିନ ଭାଇଭଉଣୀ ତୁଳନାରେ ଟିକେ ଜଟିଳ ଅଟେ | ବଜ୍ରପାତର ସର୍ବାଧିକ ଟାୱାର କ୍ଷମତା 10,000 ପାଉଣ୍ଡ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ପେଲୋଡ୍ | 2,235 ର ଏହି ସଂଖ୍ୟା ଯଥାକ୍ରମେ 3.3-ଲିଟର V6 F-150′s 8,200 ଏବଂ 1,985-ପାଉଣ୍ଡ ମୂଲ୍ୟାୟନ ଠାରୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ, କିନ୍ତୁ 3.5-ଲିଟର ଇକୋବଷ୍ଟ F-150′s 14,000 ଏବଂ 3,250 ପାଉଣ୍ଡ ଠାରୁ ବହୁତ ଦୂରରେ | ବଜ୍ର ନିକଟତର | 10,000 ପାଉଣ୍ଡ ଟୁଇଙ୍ଗ ଏବଂ 2,480 ପାଉଣ୍ଡ ଟୁଇଙ୍ଗ ସହିତ 2.7-ଲିଟର ଇକୋବୋଷ୍ଟ F-150 ସଂରଚନାକୁ |
ଅନ୍ୟ ଅର୍ଥରେ, ଏହା F-150′s ସାମର୍ଥ୍ୟର ମ or ିରେ ଅଧିକ କିମ୍ବା କମ ଅଟେ | ଏହି ସାମର୍ଥ୍ୟକୁ ପରୀକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ, ଫୋର୍ଡ ପ୍ଲାଇଡର ଇର୍ଷାପରାୟଣ ଷ୍ଟାକ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଜଳ ଏବଂ ମଦ ସହିତ ଭରପୂର ୟୁଟିଲିଟି ଟ୍ରେଲର୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅନେକ ଟାୱାର୍ ଏବଂ ଟାଣିବା ଅଭିଜ୍ଞତା ପ୍ରଦାନ କରେ | ସେହି ଟ୍ରେଲର ଏବଂ ମାଲ୍ଗୁଡ଼ିକର ମିଳିତ ଓଜନ? ଟ୍ରକ୍ ସେମାନଙ୍କୁ ବିନା ସମସ୍ୟାରେ ମୁକାବିଲା କରିବ |
ଏହା କହିସାରିବା ପରେ, ପ୍ରଶ୍ନଟି ରହିଲା ଯେ ଟ୍ରକ୍ କେତେ ପର୍ବତକୁ ଏଭଳି ଭାରରେ ଘୋଡାଇ ପାରିବ | ଟାଙ୍ଗିବା ସମୟରେ ରେଞ୍ଜ ହେଉଛି F-150 ବଜ୍ରପାତର ଏକ ବଡ଼ ପ୍ରଶ୍ନ ଚିହ୍ନ | ମୁଁ କେବଳ 15 ମାଇଲ୍ ଡ୍ରାଗ୍ ଟେଷ୍ଟ୍ ଲୁପ୍ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବି - ଏବଂ ଏହା ସେତେବେଳେ ଏକ ନିମ୍ନ ଗତିର ପରୀକ୍ଷଣ ଲୁପ୍ ଥିଲା - ତେଣୁ ମୁଁ ପ୍ରକୃତରେ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ସହିତ କ numbers ଣସି ସଂଖ୍ୟା ଦେଇ ପାରିବି ନାହିଁ କିନ୍ତୁ ମୁଁ ଆପଣଙ୍କୁ କହିପାରେ ଯେ ବିଭିନ୍ନ ଟ୍ରେଲର ଟ୍ରକ୍ରେ, ମୁଁ ଦେଖିଥିବା ଆନୁମାନିକ ପରିସର ସାଧାରଣତ 150 150 ମାଇଲ୍ ଅଞ୍ଚଳରେ ଅଛି, ଯାହା ସର୍ବାଧିକ ପରିସରର ଅଧା ଅଟେ | ମୋର ନିଜ ପରୀକ୍ଷଣ ଚକ୍ରରେ, ମୁଁ ସାଧାରଣତ k କିଲୋୱାଟ ପ୍ରତି 1.2 ମାଇଲ୍ ବ୍ୟବହାର ହାର ଦେଖେ | ଏହା ପୁନର୍ବାର ପ୍ରାୟ 160 ମାଇଲ୍ ସୀମାକୁ ସୂଚାଇବ, EPA ର ଆନୁମାନିକ 320 ମାଇଲ୍ ପରିସରଠାରୁ ବିସ୍ତାର ସହିତ | ପ୍ୟାକ୍ କରନ୍ତୁ |
ବର୍ତ୍ତମାନ, ପରିସରର 50% ହ୍ରାସ ଚରମ ମନେହୁଏ, କିନ୍ତୁ ଏହା ନିୟମିତ ଟ୍ରକ୍ ସହିତ ଟାୱାର୍ କରିବା ସମୟରେ ଆପଣ ଆଶା କରୁଥିବା ବର୍ଦ୍ଧିତ ବ୍ୟବହାର ସହିତ ଅନୁରୂପ ଅଟେ | ପାର୍ଥକ୍ୟ, ଅବଶ୍ୟ, ଆପଣ ଚାର୍ଜ କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ଶୀଘ୍ର ରିଚାର୍ଜ କରିପାରିବେ | କ formal ଣସି ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ସିଦ୍ଧାନ୍ତ ଅଙ୍କନ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ମୁଁ ଏକ ପୁଙ୍ଖାନୁପୁଙ୍ଖ ଟୁଇଙ୍ଗ୍ ପରୀକ୍ଷା ପସନ୍ଦ କରିବି, କିନ୍ତୁ F-150 ବଜ୍ରପାତ ସ୍ୱଳ୍ପ ଦୂରତା ଟାୱାର୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ମନେହୁଏ | ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଆପଣ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ଏକ ଗ୍ୟାସ୍ ଚାଳିତ ରିଗ୍ ସହିତ ରହିବାକୁ ଚାହିଁପାରନ୍ତି |
ଠିକ ଅଛି, ତେଣୁ ଏକ କାର୍ଗୋ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, F-150 ବଜ୍ରପାତ ହୁଏତ ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ F- ସିରିଜ୍ ଟ୍ରକ୍ ହୋଇନପାରେ, କିନ୍ତୁ ମୁଁ ବର୍ତ୍ତମାନ ଆରମ୍ଭ କରୁଛି | ଏହି ଟ୍ରକ୍ ଅନେକ ନୂତନ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଆଣିଥାଏ ଯାହା ପୃଥିବୀର ଅନ୍ୟ କ truck ଣସି ଟ୍ରକ୍ ହାସଲ କରିପାରିବ ନାହିଁ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ | , ଏହା ଏହାର ପାଣିପାଗ ନିବାରଣ ଟ୍ରଙ୍କରେ 400 ପାଉଣ୍ଡ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମାଲ ପରିବହନ କରିପାରିବ | V2L ସହିତ ଲୋଡ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଚାକିରି ସାଇଟରେ ଗୁଜବ ଜେନେରେଟର ଭଡା
ଯଦି ତାହା ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ, ଟ୍ରକ୍ ର ଦୁଇ-ମାର୍ଗ ଚାର୍ଜିଂ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଆପଣଙ୍କ ଘରକୁ ଗ୍ରୀଡ୍ ଠାରୁ ଦୂରରେ ରଖିବା, ରାତିରେ ନିଜକୁ ଚାର୍ଜ କରିବା, ଏବଂ ସମ୍ଭବତ rates ଦିନରେ ଆପଣଙ୍କ ଘରକୁ ୟୁଟିଲିଟି ସିଷ୍ଟମରୁ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ମାର୍ଟ ଅଟେ | ଏହା କେବଳ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ | ଯଦି ତୁମେ ଏକ ମିଟର ସ୍ଥାନରେ ରୁହ, କିନ୍ତୁ ଯଦି ତୁମେ ତାହା କର, ଏହା ତୁମର ୟୁଟିଲିଟି ବିଲରେ ବହୁତ ସଞ୍ଚୟ କରିପାରେ |
ତେଣୁ ବଜ୍ରପାତ ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସୁଦୃ .଼ କ skills ଶଳର ଏକ ଟ୍ରକ୍, କିନ୍ତୁ ତଥାପି ଏହା ଡ୍ରାଇଭ୍କୁ କିପରି ଅନୁଭବ କରେ ତାହା ପ୍ରଶ୍ନ ଛାଡିଥାଏ | ଉତ୍ତରଟି ହେଉଛି ଏହା ବହୁତ ଭଲ, ପ୍ରକୃତରେ | ନିଶ୍ଚିତ, ଏହା ଶୀଘ୍ର, 0 ରୁ 60 ମିଲିମିଟର ସମୟ ସହିତ | ଚାରି-ସେକେଣ୍ଡ୍ ପରିସର ତତକ୍ଷଣାତ୍ ଟର୍କ ଏବଂ ସୁଗମ ଥ୍ରଟଲ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଆପଣଙ୍କୁ ସହଜରେ ପଥର ଉପରେ ଗତି କରିବାକୁ ଦିଏ | ଏବଂ ଉଭୟ ମୁଣ୍ଡରେ ଡିଫେରିଏଲ୍ ଲକ୍ କରିବା ସହିତ ଟ୍ରକ୍ ମଧ୍ୟମ ବାୟୁରେ ବିପରୀତ ଚକ ସ୍ଥଗିତ ହେଲେ ମଧ୍ୟ କ problem ଣସି ଅସୁବିଧା ବିନା ଆଗକୁ ଯାଇପାରିବ |
ରାଇଡ୍ ଗୁଣବତ୍ତା ଉତ୍କୃଷ୍ଟ, ଚିକ୍କଣ ଏବଂ ଅନୁରୂପ, ଏବଂ ସହଜରେ ସେହି ପ୍ରକାରର ଜିନିଷ ଯାହା ମୁଁ ଭାବୁଛି ଯେ ମୁଁ ଏକ ଦୀର୍ଘ ଯାତ୍ରାରେ କରିବାକୁ ଚାହେଁ | ହଁ, ମୁଁ ଜାଣେ ଏହା ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର, ଏବଂ ଆପଣ ହୁଏତ ଭାବି ପାରିବେ ଯେ ଏହା ସଡ଼କ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ 320 ମାଇଲ୍ ମାଇଲ୍ ପରିସର ପ୍ରାୟ ଚାରି କିମ୍ବା ପାଞ୍ଚ ଘଣ୍ଟା ଚାଳନା ଅଟେ | ସଠିକ୍ ଚାର୍ଜର ସହିତ, ବଜ୍ରପାତ ମାତ୍ର 40 ମିନିଟରେ 80% ଚାର୍ଜ ପୁନ restore ସ୍ଥାପନ କରିପାରିବ | 150 କିଲୋୱାଟ ଚାର୍ଜ ହାର ଯାହା ଆମେ ଦେଖିଛୁ ତା’ଠାରୁ ବହୁତ ମନ୍ଥର ଅଟେ | ପୋର୍ସେ ଟାଏକାନ୍, କିନ୍ତୁ ସାଡଲରେ 5 ଘଣ୍ଟା ପରେ 40 ମିନିଟର ବିରତି ମୋ ପାଇଁ ସେତେ ଖରାପ ଲାଗୁନାହିଁ | ପ୍ଲସ୍, ଟ୍ରକର ନାଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଆପଣଙ୍କୁ ସେଠାରେ ଏବଂ ସେହି ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ରେକ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଗାଇଡ୍ କରିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ସ୍ମାର୍ଟ ଅଟେ |
ଯଦି ରଥଯାତ୍ରା ବିଷୟରେ ମୋର ଗୋଟିଏ ଅଭିଯୋଗ ଅଛି, ଏହା ଶରୀରର ଖରାପ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଅଟେ | ଟ୍ରକ୍ ଅନୁରୂପ, ହଁ, କିନ୍ତୁ ଭାସମାନ ମଧ୍ୟ ଅଟେ | ଏହା ଜଗତର ଶେଷ ନୁହେଁ, କାରଣ ବିନ୍ୟାସ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଏହା ଏକ 6,500 ପାଉଣ୍ଡ ଟ୍ରକ୍ | ଶବ୍ଦ, ଏହା ଏକ ପ୍ରକାର ଜିନିଷ ନୁହେଁ ଯାହାକୁ ଆପଣ ଏକ କୋଣରେ ଚିପାଇବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି |
ଏହା ପ୍ରକୃତରେ ମୋର ଏକମାତ୍ର ଅଭିଯୋଗ। F-150 ବଜ୍ରପାତ ସମସ୍ତ ମାର୍କରକୁ ଆଘାତ କରେ | ଏହା ଏକ ଟ୍ରକରେ ଆପଣ ମାଗିଥିବା ସମସ୍ତ ଜିନିଷ କରନ୍ତି, ଏକ ଟନ୍ ରୋମାଞ୍ଚକର ନୂତନ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ | ଏହା ଏକ ଉପଯୋଗୀ ଯାନ କିପରି ଆପଣଙ୍କ ଜୀବନରେ ଫିଟ୍ ହେବ ତାହା ବ revolution ପ୍ଳବିକ କରିବ | ଏବଂ, ବୋଧହୁଏ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହେଉଛି, ଆପଣଙ୍କର ବ୍ୟବସାୟ। ମୁଁ ଏକ ବର୍ଷ ଧରି କହୁଛି ଯେ ବଜ୍ର ଖେଳକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାର ସାମର୍ଥ୍ୟ ଅଛି | ବର୍ତ୍ତମାନ, ମୁଁ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସରେ କହିପାରେ ଯେ ଖେଳ ବଦଳିଛି |
ସଂପାଦକଙ୍କ ଟିପ୍ପଣୀ: ଏହି କାହାଣୀ ସହିତ ଜଡିତ ଭ୍ରମଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ନିର୍ମାତା ଦ୍ covered ାରା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯାହା ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପରେ ସାଧାରଣ ଅଟେ | CNET କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ବିଚାର ଏବଂ ମତାମତ ଆମର ଅଟେ ଏବଂ ଆମେ ଦେୟ ସମ୍ପାଦକୀୟ ବିଷୟବସ୍ତୁ ଗ୍ରହଣ କରୁନାହୁଁ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମେ -18-2022 |