ଆପଣ ଭାବୁଥିବେ ମ୍ୟାନଷ୍ଟନ୍ ବିମାନବନ୍ଦରର ଦୀର୍ଘ ବନ୍ଦ ପ୍ରସ୍ଥାନ ଟର୍ମିନାଲର ଭିତର ଅଂଶ ଅତୀତରେ ଅଟକି ରହିଛି, ଆଠ ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ ବିମାନବନ୍ଦର ବନ୍ଦ ହେବା ଦିନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ସ୍ମାରକ |
କାରଣ ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ପ୍ରଥମେ ପ୍ରବେଶ କରିବେ ଆପଣ ମାର୍ଗେଟ୍ ହସ୍ପିଟାଲ୍ ରିସେପ୍ସନର 1980 ଦଶକର ମଡେଲ୍ ଦେଖିବେ | ନିକଟ ଦ୍ୱାରର ଚିହ୍ନରେ “ୱାର୍ଡ ″” ଲେଖା ଅଛି | ଲଜ୍ଜିତ? ଏହା ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଛି |
କିନ୍ତୁ ଏହା ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ ଯେତେବେଳେ ତୁମେ ଅନୁଭବ କର ଯେ ଚଳିତ ବର୍ଷ ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ଅଲିଭିଆ କୋ ମାନ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଦ୍ଦେଶିତ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ସାମ ମେଣ୍ଡେସଙ୍କ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର ସାମ୍ରାଜ୍ୟର ଆଲୋକର ଅଂଶ ଭାବରେ ଏହି ଅବ୍ୟବହୃତ କୋଠାଟି ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିଲା। 1980 ଦଶକରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଏହା ଏକ ଜରୁରୀକାଳୀନ କୋଠରୀ ରିସେପ୍ସନ୍ ଡେସ୍କ ଭାବରେ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ |
ସେହି ଦିନଠାରୁ, ସାଇଟ୍ ଏହାର ମାଲିକ ରିଭରଅକ୍ ଷ୍ଟ୍ରାଟେଜିକ୍ ପାର୍ଟନର୍ସ (ଆରଏସପି) ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ବିପକ୍ଷଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ନିୟୁତ ଡଲାରର ସିପିଂ ହବରେ ପରିଣତ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଥିବା ଏକ ନିରନ୍ତର ଆଇନଗତ ଯୁଦ୍ଧ ମଧ୍ୟରେ ରହିଆସିଛି |
ପୁନର୍ବାର ଖୋଲିବାକୁ ସରକାରଙ୍କ ଅନୁମୋଦନ ସହିତ, ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଆଉ ଏକ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ନ୍ୟାୟିକ ସମୀକ୍ଷାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଛି ଯାହା ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ଏହାର ଭବିଷ୍ୟତ ବିଷୟରେ ନିଶ୍ଚିତତାକୁ ବିଳମ୍ବ କରିବ |
ଅବଶ୍ୟ, ଯଦିଓ ଏହା ବହୁ ବର୍ଷ ଧରି ଏକ ରାଜନ political ତିକ ଘୂର୍ଣ୍ଣିବଳୟର କେନ୍ଦ୍ରରେ ରହିଆସିଛି - ଥାନେ ଜିଲ୍ଲା ପରିଷଦର ଦଳଗୁଡିକ ଆସନରେ ଥିବା ମତାମତକୁ ଆଧାର କରି ନିର୍ବାଚିତ ହୋଇ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରାଯାଇଛି, ଯେତେବେଳେ ସ୍ଥାନୀୟ ମତ ସମାନ ଭାବରେ ବିଭାଜିତ ହୋଇଛି - ବିମାନବନ୍ଦର ନିଜେ ଅଟକି ରହିଛି। ଆପଣ ଭୂମିରେ କହିପାରନ୍ତି |
ଅକ୍ଟୋବର ଅପରାହ୍ନରେ ଆମେ ଆରଏସପି ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଟନି ଫ୍ଲଏଡମ୍ୟାନ୍, ବିମାନବନ୍ଦରର ଜେନେରାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜର ତଥା ସାଇଟର ଏକମାତ୍ର ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ କର୍ମଚାରୀ ଗ୍ୟାରୀ ବ୍ଲାକ୍ଙ୍କ ସହ ଏକ ବିରଳ ସୁଯୋଗ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରି ଏହି ସାଇଟ୍ ପରିଦର୍ଶନ କରିଥିଲୁ।
ରାସ୍ତାରୁ ଏହା ସବୁଠାରୁ ଦୃଶ୍ୟମାନ କୋଠା - ଥରେ ବିମାନବନ୍ଦରର ନାମ ଏହାର ବାହାରେ ଛାପିବା ପରେ | ଆଜି ଏହା କେବଳ ଏକ ଅବିସ୍ମରଣୀୟ ଧଳା କୋଠା |
ଏହି ଅଞ୍ଚଳର ଅନେକେ ଜାଣିପାରିବେ ଯେତେବେଳେ ସେମାନେ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନକୁ ଯାଆନ୍ତି ଯେଉଁଠାରେ ମହାମାରୀ ସମୟରେ ମାସେ ଧରି କୋଭିଡ୍ ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଇଥିଲା।
ରେଡ କାର୍ପେଟ ଛାଡିବା ଲାଉଞ୍ଜ, ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ଉତ୍ତେଜିତ ଚାଟର୍ରେ ଭରପୂର, ବର୍ତ୍ତମାନ କେବଳ ଛାତର ଜାଗାରେ ରହୁଥିବା କପୋତଗୁଡ଼ିକର କୋମଳ କୋଇଙ୍ଗରେ ଭରି ରହିଛି |
ଟାଇଲ୍ ଏବଂ ଇନସୁଲେସନ ଭାଙ୍ଗି ଯାଉଥିଲା ଏବଂ କର୍ମଚାରୀମାନଙ୍କୁ ରିସେପ୍ସନ୍ ଏରିଆ ଛାଡିବାକୁ କୁହାଯାଇଥିଲା, ଯାହା ଏତେ ବାସ୍ତବ ଦେଖାଯାଏ ଯେ ତୁମେ ଏହା ପଛରେ ଯିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହା ପଛରେ ଥିବା କାଠ ପୋଲ ଦେଖି ପାରିବ ନାହିଁ କାରଣ ଏହା “ସ୍ଥାନଟି ପ୍ରକୃତ ଅପେକ୍ଷା ବଡ ଦେଖାଯାଏ |” “। ଏହା ଭଲ ”
ଶେଷ ଥର ପାଇଁ ମୁଁ 2013 ରେ ଥିଲି ଯେତେବେଳେ KLM ଆମଷ୍ଟରଡାମ୍ ସିଫୋଲ୍ ବିମାନବନ୍ଦରକୁ ଦ daily ନିକ ବିମାନ ଉଡ଼ାଣ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା | ଆଶା ପବନରେ ଅଛି ଏବଂ ସ୍ଥାନଟି ଗୁଜବ କରୁଛି | ଆଜି ଏହା ଖାଲି ଅଛି, ଏବଂ ଏହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଦୁ sad ଖଦାୟକ ନୁହେଁ | ଏହି ସ୍ଥାନ ବିଷୟରେ କିଛି ଖରାପ କଥା ଥିଲା, ଯାହାର ଏକ ଶିଳ୍ପ ଥିଲା କିନ୍ତୁ ବହୁ ଦିନରୁ ଏହା ଅବ୍ୟବସ୍ଥା ମଧ୍ୟରେ ପଡିଥିଲା |
ଯେହେତୁ ଗ୍ୟାରି ବ୍ଲେକ୍ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିଛନ୍ତି, “ଯାତ୍ରୀ ଟର୍ମିନାଲର ଆୟୁ ମାତ୍ର 25 ବର୍ଷ, ତେଣୁ କ investment ଣସି ବିନିଯୋଗ କରାଯାଇ ନାହିଁ | ଯାହା ମରାମତି ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ତାହା ସର୍ବଦା ଜରୁରୀକାଳୀନ ମରାମତି ଅଟେ। ”
ଏହା ଅବଶିଷ୍ଟ କିଛି ଫିକ୍ଚର୍ ଏବଂ ଆସେସୋରିଜ୍ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ | ସବୁଠାରୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ବିଷୟ ହେଉଛି ଯେ ସମଗ୍ର ସାଇଟ୍ ପରିଦର୍ଶନ କରିବାବେଳେ ପ୍ରତ୍ୟେକ କୋଠା ପ୍ରାୟ ସବୁ ଜିନିଷରୁ ଛଡ଼ାଯାଇଥିଲା |
ଡିସେମ୍ବର 2013 ରେ ଯେତେବେଳେ ଆନ୍ ଗ୍ଲୋଗ୍ ପୂର୍ବ ମାଲିକ ଇନଫ୍ରାଣ୍ଟିଲରୁ £ 1 ରେ ବିମାନବନ୍ଦର କିଣିଥିଲେ, ସେତେବେଳେ ସେ ସ୍ୱଳ୍ପ ମୂଲ୍ୟର ପରିବହନକାରୀଙ୍କୁ ଏଥିରୁ ଚାଲିବାକୁ ଦେବେ ବୋଲି ପ୍ରତିଶୃତି ଦେଇଥିଲେ | ଛଅ ମାସ ମଧ୍ୟରେ ସମସ୍ତ କର୍ମଚାରୀଙ୍କୁ ବରଖାସ୍ତ କରାଯାଇ ବନ୍ଦ କରାଯାଇଥିଲା।
ଏହା ପରେ ସେ ବିମାନବନ୍ଦରରେ ଥିବା ସମସ୍ତ ଉପକରଣକୁ ନିଲାମ କରିଥିଲେ। ଫଳାଫଳ କେବଳ ଗୋଟିଏ କୋଠରୀର ଚଟାଣରେ ଏକ ଭୂତଳ ଛାୟା ଥିଲା ଯେଉଁଠାରେ ଲଗେଜ୍ କାରୁସେଲ୍ ଛିଡା ହୋଇଥିଲା | ଯେଉଁଠାରେ ସମସ୍ତ ଯାଞ୍ଚ ହୋଇଥିବା ବ୍ୟାଗ ପାଇଁ ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ସ୍ଥାନ ଥିଲା, କାରଟି ବହୁ ପୂର୍ବରୁ ଏହାର ନୂତନ ଘରକୁ ପଠାଯାଇଥିଲା |
ଏହି ଅଞ୍ଚଳ ଦେଇ ଯିବା - ଭିକାରୀମାନେ ଜମିରେ କାମ କରୁଛନ୍ତି, ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଜଣେ ହେଲିକପ୍ଟର ବିକ୍ରେତା - ଆମେ ଏକ ହ୍ୟାଙ୍ଗରରେ ପାର୍କିଂ କରିଛୁ | ବାକି ରହିଲା ବିଶାଳ ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ୟୁନିଟ୍ ଗୁଡିକର ବାହ୍ୟରେଖା ଯାହା ଏକଦା ଛିଡା ହୋଇଥିଲା, ବିମାନବନ୍ଦରକୁ ବିମାନ ଉଡ଼ାଣ କରାଯାଉଥିବା ସାମଗ୍ରୀ ଗଚ୍ଛିତ ରଖିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଥିଲା |
ଗୋଟିଏ ଅଟ୍ଟାଳିକା ବାହାରେ ଥିବା ଏକ କୋଠରୀରେ ଘୋଡା ଆମଦାନୀ କରାଯାଏ | ଗ୍ୟାରି ମୋତେ କହିଥିଲେ ଯେ ସେମାନେ “ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ପାଉଣ୍ଡ ମୂଲ୍ୟର ରେସହର୍ସ” ମାନଷ୍ଟନ୍ଙ୍କୁ ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲେ | ଦୁଇଟି ଷ୍ଟଲ ଏବେ ବି ଅଛି, ଅନ୍ୟମାନଙ୍କୁ ଭାଙ୍ଗି ଦିଆଯାଇଛି |
ସେମାନଙ୍କ ପାଖରେ “ଆଲୋକ ସାମ୍ରାଜ୍ୟ” ଚଳଚ୍ଚିତ୍ରରେ ବ୍ୟବହୃତ ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ ଲେବଲ୍ ହୋଇଥିବା ବାକ୍ସଗୁଡ଼ିକର ଏକ ସେଟ୍ ଅଛି, ଯାହାକି “ଲୁମିରେ” କୋଡ୍ ନାମ ଧାରଣ କରିଥାଏ | ଉତ୍ପାଦକମାନେ ଏହି ବିସ୍ତୃତ କୋଠରୀଗୁଡ଼ିକରେ ସେଟ୍ ତିଆରି କଲେ |
ଆମେ ରନୱେକୁ ଦ aced ଡ଼ିଲୁ, ସମୁଦ୍ରକୂଳକୁ ଏୟାରଫିଲ୍ଡରେ ଉତ୍ତାପକୁ ଉପଭୋଗ କରିବାକୁ ଦେଇ, ଏବଂ ଆମ ଜାଗାରେ ବିଛାଡି ହୋଇଗଲୁ | ଯେତେବେଳେ ଆମେ କାର୍ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେଉଥିଲୁ, ତୁମେ ଅନୁଭବ କରୁଛ ଯେ ତୁମେ ନିଜକୁ ଉପରକୁ ଉଠାଇବାକୁ ପଡିବ |
ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତେ, ମୁଁ ସହରୀ ପୁରାଣର ବିସ୍ଫୋରଣ ପାଇଲି | ମୁଁ ନିଶ୍ଚିତ ଯେ ତାଙ୍କ ଚାରିପାଖରେ ପ୍ରଦୂଷିତ ଜମି ନାହିଁ | ବୋଧହୁଏ, ଏହାର ପୂର୍ବ ସ୍ୱଳ୍ପକାଳୀନ ମାଲିକ ଷ୍ଟୋନ୍ ହିଲ୍ ପାର୍କ, ଯିଏ ଏହାକୁ ଗୃହରେ ପରିଣତ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଥିଲା, ମାଟିର ସର୍ଭେ କରି ଏହାକୁ ପରିଷ୍କାର କରିଥିଲା |
ଏହା ଉପଯୋଗୀ କାରଣ ସେଠାରେ ଏକ ଜଳଜଳ ଭୂତଳ ଥିବା ପରି ଦେଖାଯାଏ ଯାହା 70% ଥାନେଟକୁ ଟ୍ୟାପ୍ ପାଣି ଯୋଗାଇଥାଏ |
ଡୋଭରରେ ହୋଇଥିବା ବିଶୃଙ୍ଖଳାକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ 2020 ଶେଷ ତଥା 2021 ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ଏଠାରେ ହଜାର ହଜାର ଟ୍ରକ୍ ପାର୍କିଂ କରାଯାଇଥିଲା | Covid-19 ଭୟ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ସିଟ୍ ଦ୍ୱାରା ଆଣିଥିବା ନୂତନ ନିୟମ ମଧ୍ୟରେ ଫ୍ରାନ୍ସ ପାଇଁ ଏହାର ସୀମା ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ storm ଡ଼ |
ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବେ ଚିହ୍ନିତ ଟ୍ରକ ଲାଇନଗୁଡ଼ିକ ବିମାନବନ୍ଦର ରନୱେ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି | ଅନ୍ୟ ସ୍ଥାନରେ, ଭାରୀ ଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସହାୟତା ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ କଙ୍କଡା ବହୁଳ ଭାବରେ ବିସ୍ତାର କରାଯାଇଥିଲା ଯାହା A256 ରେ ଡୋଭର୍ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଏଠାରେ ଅଟକି ଯିବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହୋଇଥିଲା |
ପରବର୍ତ୍ତୀ ଷ୍ଟପ୍ ହେଉଛି ପୁରୁଣା କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଟାୱାର | ଯେଉଁ କୋଠରୀଟି ସର୍ଭର ସିଷ୍ଟମ ଥିଲା, ସେହି କୋଠରୀଟି ସଫା ହୋଇଯାଇଥିଲା, କେବଳ ଅଳ୍ପ କିଛି ବର୍ଜିତ କେବୁଲ ଛାଡି ଦିଆଯାଇଥିଲା |
ଏକ କୋଠରୀ ଯେଉଁଠାରେ ଥରେ ରାଡାର ସ୍କ୍ରିନ ଆମ ଚାରିପାଖରେ ଥିବା ଆକାଶରେ ଥିବା ବିମାନଗୁଡ଼ିକରୁ ଏକ ଚମତ୍କାର ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶିତ କରେ, ପୁଣି ଥରେ କେବଳ ଚଟାଣରେ ବାହ୍ୟରେଖା ରହିଥାଏ ଯେଉଁଠାରେ ଟେବୁଲ୍ ଥରେ ଛିଡା ହୋଇଥିଲା |
ଆମେ - ଟିକେ ହଲଚଲ - ଧାତୁ ସ୍ପିରାଲ୍ ସିଡ଼ି ମୁଖ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କକ୍ଷକୁ ଚ, ଼ିଗଲୁ, ଯାହା ୱେବରେ ଆବୃତ ହୋଇଥିବା ସ୍ପାଇଡର୍ମାନଙ୍କୁ ବିଚଳିତ କଲା |
ଏଠାରୁ ତୁମେ ଡୋଭର୍ ଫେରି ଟର୍ମିନାଲ୍ ଦେଖିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପେଗୱେଲ୍ ବାଇ, ଡିଲ୍ ଏବଂ ସ୍ୟାଣ୍ଡୱିଚ୍ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଉପକୂଳର ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ ଦୃଶ୍ୟମାନ ଅଛି | ଗ ary ରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଏକ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଦିନରେ ଆପଣ ଫ୍ରାନ୍ସ ଦେଖିପାରିବେ। ସେ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଯେତେବେଳେ ତୁଷାରପାତ ହୁଏ, “ଯେତେବେଳେ ଏଠାରୁ ଦେଖାଯାଏ, ଏହା କଳା ଏବଂ ଧଳା ଫଟୋଗ୍ରାଫ ପରି ଦେଖାଯାଏ।”
ଟେବୁଲରେ ମୂଲ୍ୟବାନ ସମସ୍ତ ଜିନିଷ ଛିଣ୍ଡାଇ ବିକ୍ରି ହୋଇଗଲା | ବଟନ୍ ପାଖରେ କେବଳ ଅଳ୍ପ କିଛି ପୁରୁଣା କର୍ଡ ଫୋନ୍ ବାକି ଅଛି ଯାହା ମୂଳ ଡେଥ୍ ଷ୍ଟାରର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପ୍ୟାନେଲରେ ସ୍ଥାନ ବାହାରେ ଦେଖାଯାଇନଥାନ୍ତା ଏବଂ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳ ଷ୍ଟିକର୍ ଯାହା ଏହି ବିମାନବନ୍ଦର ଏକଦା ଆକାଶକୁ ଠେଲି ହୋଇଯାଇଥିଲା |
ମତାମତ ବିଭକ୍ତ ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଅସ୍ୱୀକାରଯୋଗ୍ୟ ଯେ ମନଷ୍ଟନ୍ ବିମାନବନ୍ଦରରେ ଏକ କାର୍ଡ ଅଛି, ଯଦି ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଖେଳାଯାଏ, ତେବେ କ opposition ଣସି ବିରୋଧକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବ | ଏହା ଏକ ଯୁଗରେ ଏକ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯେଉଁଠାରେ ଆଉ କିଛି ନାହିଁ |
ଏହାକୁ ଏକ କାର୍ଗୋ ହବରେ ପରିଣତ କରିବାକୁ ସାଇଟରେ ଶହ ଶହ କୋଟି ପାଉଣ୍ଡ ବିନିଯୋଗ କରିବାକୁ ଆରଏସପି ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ଦେଇଛି। ଯଦି ଏହି ଉପାୟଟି କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ତେବେ ଯାତ୍ରୀ ବିମାନଗୁଡିକ ସ୍ୱାଗତଯୋଗ୍ୟ |
ଯଦି ସେ ଅନ୍ୟ ପ୍ରୟାସ ବିଫଳ ହୁଏ ତେବେ ବିନିଯୋଗର ପରିମାଣ ତାଙ୍କୁ ସମୃଦ୍ଧ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ ବୋଲି ସେ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି।
ବାସ୍ତବରେ, ଏହା ମନେ ରଖିବାକୁ ହେବ ଯେ ଯଦିଓ ବିମାନବନ୍ଦର ଦଶନ୍ଧି ଧରି ଦେବାଳିଆ ଭାବରେ ପରିଗଣିତ ହୋଇଥିଲା, ବିମାନବନ୍ଦରଟି କେବଳ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଘରୋଇକରଣ କରାଯାଇଥିଲା - 1999 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହା ପ୍ରତିରକ୍ଷା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ମାଲିକାନା ଥିଲା (ଯାହା ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ କିଛି ଯାତ୍ରୀ ଉଡ଼ାଣକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥିଲା) - 14 ବର୍ଷ ପୂର୍ବରୁ ହଠାତ୍ ଆଠଟି ବନ୍ଦ ହୋଇଗଲା | ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ
ଗ୍ୟାରି ବ୍ଲାକ୍ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିଛନ୍ତି: “ବିନିଯୋଗ କେବେ ଆସିନାହିଁ। ସାଧାରଣ ନାଗରିକ ବ୍ୟବସାୟରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବା ପାଇଁ ଆମକୁ ସର୍ବଦା ବିଶୃଙ୍ଖଳା କରିବାକୁ ପଡୁଥିଲା ଏବଂ ସାମରିକ ଏୟାରଫିଲ୍ଡ ଭାବରେ ଯାହା ଥିଲା ତାହା ପୂରଣ କରିବାକୁ ପଡୁଥିଲା |
1992 ମସିହାରୁ ମୁଁ ଏଠାରେ ଅଛି ଏବଂ ଏହାକୁ ଉପଯୁକ୍ତ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଆକର୍ଷଣୀୟ କରିବା ପାଇଁ କେହି ଏହି ପଦବୀରେ ବିନିଯୋଗ କରି ନାହାଁନ୍ତି।
"ଯେହେତୁ ଆମେ ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି କମ୍ପାନୀ ଠାରୁ କମ୍ପାନୀକୁ ଯାଇଛୁ, ମନଷ୍ଟନ୍ଙ୍କୁ ସଫଳ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛୁ, ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସେ ଟଙ୍କାକୁ ରଖିବା ଏବଂ ତାହା କରିବା ଉଚିତ୍ କରିବା ପାଇଁ ତାଙ୍କର କ serious ଣସି ଗମ୍ଭୀର ବିନିଯୋଗ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ନାହିଁ।"
ଯଦି ସେ କ legal ଣସି ଆଇନଗତ ହସ୍ତକ୍ଷେପକୁ ଏଡ଼ାନ୍ତି, ତେବେ ଅତୀତରେ ଯାହା ଦେଖାଗଲା ତାହାଠାରୁ ଭବିଷ୍ୟତ ବହୁତ ଅଲଗା ହେବ - ଆଜିର ସାଇଟ୍ ଆବର୍ଜନାରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ |
ତେଣୁ ମୁଁ ରିଭରଅକ୍ରେ ରଣନୀତିକ ଭାଗିଦାରୀର ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଟନି ଫ୍ରିଡମ୍ୟାନ୍ଙ୍କୁ ପଚାରିଲି, ତାଙ୍କ ଯୋଜନା ଗତ କିଛି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଚେଷ୍ଟା ଏବଂ ବିଫଳ ହୋଇଥିବା ଯୋଜନାଠାରୁ ଭିନ୍ନ କାହିଁକି?
ସେ କହିଛନ୍ତି, “ଆମେ ଆରମ୍ଭରୁ ସ୍ଥିର କରିଥିଲୁ, ଯଦି ଆମେ ଭିତ୍ତିଭୂମିରେ ଗମ୍ଭୀର ଭାବେ ବିନିଯୋଗ କରିବାକୁ ଯାଉଛୁ ଏବଂ ଯଦି ଆମେ ନିବେଶକମାନଙ୍କୁ ପାଇପାରିବା, ଯେଉଁମାନେ ଏହା କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଅଛନ୍ତି | ଆମର ନିବେଶକ ଅଛନ୍ତି ଯେଉଁମାନେ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିନିଯୋଗ କରିଛନ୍ତି, ପ୍ରାୟ 40 ମିଲିୟନ୍, ଏବଂ ଥରେ ସମ୍ମତି ଦିଆଯିବା ପରେ, ଅନ୍ୟ ନିବେଶକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସବୁକିଛି ବିପଦରେ ପଡ଼ିବ ଯେଉଁମାନେ ଅନୁସରଣ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି |
“ମୋଟ ମୂଲ୍ୟ £ 500-600 ମିଟର ଏବଂ ଏଥିପାଇଁ ଆପଣ ଏକ ବିମାନବନ୍ଦର ପାଇପାରିବେ ଯାହା ଏକ ସମ୍ଭାବ୍ୟ 1 ମିଟର ଟନ୍ କାର୍ଗୋ ପରିଚାଳନା କରିପାରିବ | ବ୍ରିଟେନର ଅର୍ଥନୀତି ପ୍ରସଙ୍ଗରେ ଏହା ଏକ ବଡ଼ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ |
“ଏବଂ ମନ୍ଷ୍ଟନ୍ କେବେ ମଧ୍ୟ ସେପରି ଭିତ୍ତିଭୂମି ନଥିଲେ। ଏହାର କିଛି ମ basic ଳିକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଥିଲା, କିଛି ମ basic ଳିକ ଆଡ୍-ଅନ୍ RAF ଦିନକୁ ଫେରି ଆସୁଥିଲା, ତାହା କେବଳ |
“ଦ୍ରବ୍ୟ ହେଉଛି ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ଜୀବନ ଏବଂ ମୃତ୍ୟୁର ବିଷୟ, ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ଏହା ବୁ understand ିଥାଏ | କିନ୍ତୁ କିଛି ସ୍ଥାନୀୟ ଲୋକ ତାହା କରନ୍ତି ନାହିଁ। ସେମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯଦି ଏହା ପୂର୍ବରୁ କାମ କରିନଥିଲା, ତେବେ ଏହା ଆଉ କାମ କରିବ ନାହିଁ | ଘରୋଇକରଣର ମାତ୍ର 14 ବର୍ଷ ପରେ, ଏହି ସ୍ଥାନରେ ଅଳ୍ପ ବିନିଯୋଗ ଅଛି | ” ତାଙ୍କୁ ଏକ ସୁଯୋଗ ଦରକାର। ”
ଯେତେବେଳେ ସେ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିଥିବା ନିବେଶକ କିଏ ବୋଲି ମୁଁ ଯେତେବେଳେ m 500 ମିଟର ପ୍ରଶ୍ନ ପଚାରିଲି, ସେ ଟିକେ ଲାଜୁଆ ଥିଲେ |
ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ସେମାନେ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଅଟନ୍ତି। “ସେମାନେ ଜୁରିଚରେ ଏକ ଘରୋଇ କାର୍ଯ୍ୟାଳୟ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରତିନିଧିତ୍ - କରନ୍ତି - ସମସ୍ତ ଲାଇସେନ୍ସପ୍ରାପ୍ତ ଏବଂ ସ୍ୱିସ୍ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କ ଦ୍ registered ାରା ପଞ୍ଜିକୃତ - ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ବ୍ରିଟିଶ୍ ପାସପୋର୍ଟ ଅଛି | ତାହା ମୁଁ କେବଳ ତୁମକୁ କହିପାରେ |
“ସେମାନେ ତାଙ୍କୁ years ବର୍ଷ ଧରି ସମର୍ଥନ କରିଥିଲେ ଏବଂ କିଛି ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ବିଳମ୍ବ ସତ୍ତ୍ they େ ସେମାନେ ତାଙ୍କୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତି।
“କିନ୍ତୁ ଆମେ ଭିତ୍ତିଭୂମିରେ ବିପୁଳ ପରିମାଣର ବିନିଯୋଗ ଆରମ୍ଭ କରିବା ମାତ୍ରେ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଭିତ୍ତିଭୂମି ନିବେଶକମାନେ ଦେଖାଯିବେ। M 60 ମିଟର ଥିବା ଜଣେ ନିବେଶକ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ବାହ୍ୟ ପାଣ୍ଠିର ଉତ୍ସକୁ ଦେଖିବେ ଯେତେବେଳେ ତାଙ୍କୁ £ 600 ମିଟର ଖର୍ଚ୍ଚ କରିବାକୁ ପଡିବ। ”
ତାଙ୍କର ଉଚ୍ଚାଭିଳାଷୀ ଯୋଜନା ଅନୁଯାୟୀ, ଉକ୍ତ ସ୍ଥାନର ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ କୋଠା ଭାଙ୍ଗିଯିବ ଏବଂ ଏହା ଏକ “ଖାଲି କାନଭାସ୍” ହୋଇଯିବ ଯେଉଁଥିରେ ସେ ଏକ ସମୃଦ୍ଧ କାର୍ଗୋ ହବ୍ ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ଆଶା କରୁଛନ୍ତି | ଏହାର ପଞ୍ଚମ ବର୍ଷ କାର୍ଯ୍ୟ ଦ୍ it ାରା, ଏହା ନିଜେ ସାଇଟରେ 2,000 ରୁ ଅଧିକ ଚାକିରି ଏବଂ ପରୋକ୍ଷରେ ହଜାରେରୁ ଅଧିକ ନିଯୁକ୍ତି ସୃଷ୍ଟି କରିବା ଉଚିତ୍ |
ଯଦି ଏହା କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ତେବେ ଏହା ହଜାର ହଜାର ପୂର୍ବ କେଣ୍ଟ ବାସିନ୍ଦାଙ୍କ ପାଇଁ ଚାକିରି ଏବଂ ଆକାଂକ୍ଷା ଯୋଗାଇପାରେ, ଯାହା ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ଥାନେଟର ସ୍ଥାନୀୟ ଅର୍ଥନୀତିରେ ଟଙ୍କା ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଦେଇପାରେ, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହାକୁ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟଟନ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳ | ।
ଅତୀତରେ ମୁଁ ଏହାର ଉଚ୍ଚାଭିଳାଷ ଉପରେ ସନ୍ଦେହ କରିଥିଲି - ମୁଁ ଦେଖିଛି ସାଇଟ୍ କିଛି ଥର ତଳକୁ ଖସିଛି - କିନ୍ତୁ ଆପଣ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବେ ନାହିଁ କିନ୍ତୁ ଅନେକ ଆଶା କରୁଥିବା ସଫଳତା ହାସଲ କରିବାକୁ ଏହି ସ୍ଥାନଟି ଅଧିକ ଭଲ ଫାଟ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
ରାତ୍ରୀ ଭୋଜନ ପାଇଁ କ’ଣ ଖାଇବା? ତୁମର ଭୋଜନ ଯୋଜନା କର, ନୂତନ ଖାଦ୍ୟ ଚେଷ୍ଟା କର ଏବଂ ଦେଶର ଶୀର୍ଷ ରୋଷେୟାମାନଙ୍କଠାରୁ ପ୍ରମାଣିତ ରେସିପି ବ୍ୟବହାର କରି ରୋଷେଇକୁ ଅନୁସନ୍ଧାନ କର |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅକ୍ଟୋବର -26-2022 |