ନିର୍ମାଣ ସାମଗ୍ରୀର ଅଭାବ ବିଳମ୍ବ ଘଟାଏ ଏବଂ ନ୍ୟୁ ଜର୍ସିରେ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ହୁଏ |

ମାଇକେଲ ଦେବ୍ଲାସିଓ ମୂଳ ଯୋଜନାଠାରୁ ଚାରି ମାସ ପରେ ଲଙ୍ଗ ଶାଖାର କାହୁନା ବରଗଡର ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ କରିଥିଲେ | ଯେତେବେଳେ ସେ ପତନର ସମ୍ଭାବନାକୁ ଦେଖିଲେ, ସେ ନିଜ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ଅଧିକ ବିଳମ୍ବ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଲେ |
ୱିଣ୍ଡୋର ମୂଲ୍ୟ ବ is ୁଛି। ଗ୍ଲାସ ୱିଣ୍ଡୋ ଏବଂ ଆଲୁମିନିୟମ ଫ୍ରେମର ମୂଲ୍ୟ ବ are ୁଛି। ସିଲିଂ ଟାଇଲ, ଛାତ ଏବଂ ସାଇଡିଂ ମୂଲ୍ୟ ବୋର୍ଡରେ ବ rose ିଛି।
ଓସେନ ଟାଉନର ଷ୍ଟ୍ରକଚରାଲ୍ କନ୍ସେପ୍ଟସ୍ ଇନ୍କୋ ଏବଂ ବେଲମାରର ଡେବୋ କନଷ୍ଟ୍ରକସନ୍ର ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ମ୍ୟାନେଜର ଦେବଲାସିଓ କହିଛନ୍ତି, “ମୁଁ ଭାବୁଛି ପ୍ରତିଦିନ ମୋର କାମ ହେଉଛି ମୂଲ୍ୟ ସ୍ଥିର କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଯାହା କିଣିବାକୁ ଚାହୁଁଛି ତାହା ଖୋଜିବା।” । ଏହା ପାଗଳ। ”
ଉପକୂଳବର୍ତ୍ତୀ ଅଞ୍ଚଳରେ ନିର୍ମାଣକାରୀ କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ ସାମଗ୍ରୀର ଅଭାବର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛନ୍ତି, ସେମାନଙ୍କୁ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟ ଦେବାକୁ, ନୂତନ ଯୋଗାଣକାରୀ ଖୋଜିବା ଏବଂ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ଧ ently ର୍ଯ୍ୟର ସହିତ ଅପେକ୍ଷା କରିବାକୁ କୁହନ୍ତୁ |
ଏହି ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଏକ ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ ମୁଣ୍ଡବିନ୍ଧାର କାରଣ ହୋଇଛି ଯାହା ସମୃଦ୍ଧ ବୋଲି ଅନୁମାନ କରାଯାଏ | ବ୍ୟବସାୟ ଏବଂ ଘର କ୍ରେତାମାନେ ଅର୍ଥନୀତିକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ରେକର୍ଡ କମ୍ ସୁଧ ହାର ବ୍ୟବହାର କରୁଛନ୍ତି |
କିନ୍ତୁ ଚାହିଦା ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳାକୁ କଷ୍ଟ ଦେଉଛି, ଯାହା ମହାମାରୀ ଆରମ୍ଭରେ ବନ୍ଦ ହେବା ପରେ ପୁନ art ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛି |
ନ୍ୟୁୟର୍କ ରାଉରକେଲା ସ୍କୁଲ ଅଫ୍ ବିଜିନେସର ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ପରିଚାଳନା ପ୍ରଫେସର ରୁଡି ଲ୍ୟୁଚନର୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା କେବଳ ଗୋଟିଏ ଜିନିଷଠାରୁ ଅଧିକ।
ସେ କହିଛନ୍ତି: “ଯେତେବେଳେ ଆପଣ କ product ଣସି ଉତ୍ପାଦ ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରନ୍ତି ଯାହା ଶେଷରେ ଏକ ଖୁଚୁରା ଷ୍ଟୋର୍ କିମ୍ବା କଣ୍ଟ୍ରାକ୍ଟରରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ, ସେହି ଉତ୍ପାଦ ସେଠାରେ ପହଞ୍ଚିବା ପୂର୍ବରୁ ଏକାଧିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବ |” “ପ୍ରକ୍ରିୟାର ପ୍ରତ୍ୟେକ ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ ବିଳମ୍ବ ହୋଇପାରେ, କିମ୍ବା ଏହା କେବଳ କ ewhere ଣସି ସ୍ଥାନରେ ଅଟକି ଯାଇପାରେ | ତା’ପରେ ଏହି ସମସ୍ତ ଛୋଟ ଛୋଟ ଜିନିଷ ଅଧିକ ବିଳମ୍ବ, ଅଧିକ ବାଧା ଇତ୍ୟାଦି ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ | ”
ସେବାଷ୍ଟିଆନ୍ ଭାକାରୋ 38 ବର୍ଷ ଧରି ଆସବରୀ ପାର୍କ ହାର୍ଡୱେର୍ ଷ୍ଟୋର୍‌ର ମାଲିକ ହୋଇଥିଲେ ଏବଂ ଏହାର ପ୍ରାୟ 60,000 ଆଇଟମ୍ ଅଛି |
ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ମହାମାରୀ ପୂର୍ବରୁ ତାଙ୍କ ଯୋଗାଣକାରୀମାନେ ତାଙ୍କ ଆଦେଶର 98% ପୂରଣ କରିପାରନ୍ତି। ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହା ପ୍ରାୟ 60% ଅଟେ। ସେ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ଦ୍ରବ୍ୟ ଖୋଜିବା ପାଇଁ ଚେଷ୍ଟା କରି ଆଉ ଦୁଇଟି ଯୋଗାଣକାରୀ ଯୋଗ କରିଥିଲେ।
ବେଳେବେଳେ, ସେ ଭାଗ୍ୟଶାଳୀ; ସ୍ months ିଫର୍ ୱେଟ୍ ଜେଟ୍ ଚାରିମାସ ପାଇଁ ଷ୍ଟକ୍ ବାହାରେ ଅଛି | ଅନ୍ୟ ସମୟରେ, ସେ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଏକ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଦେବେ ଏବଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଦେବେ |
ଭାକାରୋ କହିଛନ୍ତି, “ଚଳିତ ବର୍ଷ ଆରମ୍ଭରୁ ପିଭିସି ପାଇପ୍ ସଂଖ୍ୟା ଦ୍ୱିଗୁଣିତ ହୋଇଛି। ବାସ୍ତବରେ, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟରେ, ଯେତେବେଳେ ଆମେ PVC ପାଇପ୍ ଅର୍ଡର କରୁ, ଆମେ କ୍ରୟ ସଂଖ୍ୟାରେ ସୀମିତ | ମୁଁ ଜଣେ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କୁ ଜାଣେ ଏବଂ ତୁମେ କେବଳ ଥରେ 10 କିଣି ପାରିବ, ଏବଂ ମୁଁ ସାଧାରଣତ 50 50 ଖଣ୍ଡ କିଣେ | ”
ନିର୍ମାଣ ସାମଗ୍ରୀର ବାଧା ହେଉଛି ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ଯାହାକୁ ଷଣ୍। ପ୍ରଭାବ ବୋଲି କହନ୍ତି, ତାହା ହେଉଛି ସର୍ବଶେଷ shock ଟକା, ଯାହା ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଚାହିଦା ସନ୍ତୁଳିତ ନଥିବାବେଳେ ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନ ଶେଷରେ ଶକ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ |
2020 ମସିହାରେ ବସନ୍ତରେ ଏହି ମହାମାରୀ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ଶ toil ଚାଳୟ କାଗଜ, ଡିଜେନ୍ଫେକ୍ଟାଣ୍ଟ ଏବଂ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ଉପକରଣର ଅଭାବ ସୃଷ୍ଟି କଲାବେଳେ ଏହା ଦେଖାଗଲା। ଯଦିଓ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡିକ ନିଜକୁ ସଂଶୋଧନ କରିଥିଲେ, ସେମିକଣ୍ଡକ୍ଟର ଚିପ୍ସ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ସର୍ଫବୋର୍ଡ ତିଆରିରେ ବ୍ୟବହୃତ ସାମଗ୍ରୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଭାବ ଦେଖାଦେଇଥିଲା |
ମିନିନାପଲିସର ଫେଡେରାଲ ରିଜର୍ଭ ବ୍ୟାଙ୍କର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ମାସକୁ 80,000 ଆଇଟମ ମୂଲ୍ୟ ମାପ କରୁଥିବା ଉପଭୋକ୍ତା ମୂଲ୍ୟ ସୂଚକାଙ୍କ ଚଳିତ ବର୍ଷ 4.8% ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି, ଯାହା ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ହାର 5.4% ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ପରେ ଏହା ସବୁଠାରୁ ବଡ ବୃଦ୍ଧି ଅଟେ। 1990
କେତେକ ଆଇଟମ୍ ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ତୁଳନାରେ ମହଙ୍ଗା ଅଟେ | ପିଭିସି ପାଇପ୍ ଅଗଷ୍ଟ 2020 ରୁ ଅଗଷ୍ଟ 2021 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 78% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା; ଟେଲିଭିଜନ 13.3% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି; ଆମେରିକାର ଶ୍ରମ ପରିସଂଖ୍ୟାନ ବ୍ୟୁରୋର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ରହିବା ପ୍ରକୋଷ୍ଠ, ରୋଷେଇ ଘର ଏବଂ ଡାଇନିଂ ରୁମ ପାଇଁ ଆସବାବପତ୍ର 12% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।
ନ୍ୟୁ ବ୍ରନ୍ସେଭିକରେ ମ୍ୟାଗିଆର୍ ବ୍ୟାଙ୍କର ସଭାପତି ଏବଂ ସିଇଓ ଜନ୍ ଫିଜିଗାର୍ଡ କହିଛନ୍ତି, “ଆମର ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ଶିଳ୍ପରେ ଯୋଗାଣ ସମସ୍ୟା ରହିଛି।
ବିଲଡରମାନେ ଏକ ବିଶେଷ କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛନ୍ତି। ସେମାନେ ପଂଚାୟତ ପୂର୍ବରୁ କିଛି ପ୍ରକଳ୍ପ ଦେଖିଥିଲେ ଯେପରିକି କାଠ ବ aring ିବା, ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରକଳ୍ପ ଚ imb ିବାରେ ଲାଗିଲା |
“ଦ୍ରୁତ ପୂର୍ଣ୍ଣତା: ଖୁଚୁରା ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିର ମେସିନ୍ ବଦଳାଇବା” ର ଲେଖକ ସଞ୍ଚୋ ଦାସ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସାମଗ୍ରୀ ଯେତେ ଜଟିଳ ଏବଂ ପରିବହନ ଦୂରତା ଅଧିକ ହେବ, ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ଅସୁବିଧାରେ ପଡ଼ିବ।
ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ଉତ୍ପାଦିତ କାଠ, ଇସ୍ପାତ, ଏବଂ କଂକ୍ରିଟ୍ ଭଳି ମ basic ଳିକ ସାମଗ୍ରୀର ମୂଲ୍ୟ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଆରମ୍ଭରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ପରେ ହ୍ରାସ ପାଇଛି। କିନ୍ତୁ ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଛାତ, ଇନସୁଲେସନ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ପିଭିସି ପାଇପ୍ ଭଳି ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଭର କରେ ବିଦେଶରୁ କଞ୍ଚାମାଲ, ବିଳମ୍ବ ଘଟାଇଥାଏ |
ଦାସ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏଥି ସହିତ ଏସିଆ କିମ୍ବା ମେକ୍ସିକୋରୁ ପଠାଯାଇଥିବା ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣ ପରି ଆସେମ୍ବଲି ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ ଏକ ବ୍ୟାକ୍ଲଗ୍ ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛନ୍ତି ଏବଂ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଅପରେଟରମାନେ ମଧ୍ୟ କଠିନ ପରିଶ୍ରମ କରୁଛନ୍ତି।
ଗତ ବର୍ଷ ଫେବୃଆରୀରେ ଟେକ୍ସାସରେ ରାସାୟନିକ କାରଖାନା ବନ୍ଦ ହେବା ଭଳି ଟ୍ରକ୍ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କର କ୍ରମାଗତ ଅଭାବ କିମ୍ବା ଅଧିକ ଭୟଙ୍କର ପାଣିପାଗ ଦ୍ୱାରା ସେମାନେ ସମସ୍ତେ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଥିଲେ |
ନ୍ୟୁୟର୍କ ନ୍ୟୁ ଜର୍ସି ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍ ଅଫ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ପ୍ରଫେସର ଦାସ କହିଛନ୍ତି: “ଯେତେବେଳେ ମହାମାରୀ ଆରମ୍ଭ ହେଲା, ସେତେବେଳେ ଏହି ଉତ୍ସଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରୁ ଅନେକ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇଥିଲା ଏବଂ କମ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ମୋଡକୁ ଯାଇଥିଲା ଏବଂ ସେମାନେ ସତର୍କତାର ସହ ଫେରି ଆସୁଥିଲେ।” “ସିପିଂ ଲାଇନ କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ପ୍ରାୟ ଶୂନ୍ୟ ଥିଲା, ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ସେମାନେ ହଠାତ୍ ବମ୍ ସମୟରେ ଅଛନ୍ତି | ଜାହାଜ ସଂଖ୍ୟା ସ୍ଥିର ହୋଇଛି | ଆପଣ ରାତାରାତି ଜାହାଜ ନିର୍ମାଣ କରିପାରିବେ ନାହିଁ। ”
ବିଲଡରମାନେ ଖାପ ଖୁଆଇବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛନ୍ତି। ଚିଫ୍ ଆକାଉଣ୍ଟିଂ ଅଧିକାରୀ ବ୍ରାଡ ଓ’କନୋର କହିଛନ୍ତି ଯେ ଓଲ୍ଡ ବ୍ରିଜ୍ ଭିତ୍ତିକ ହୋଭାନିଆନ୍ ଏଣ୍ଟରପ୍ରାଇଜେସ୍ ଇନ୍କ।
ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ମୂଲ୍ୟ ବ are ୁଛି, କିନ୍ତୁ ଗୃହ ବଜାର ଏତେ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଯେ ଗ୍ରାହକମାନେ ଏଥିପାଇଁ ଦେବାକୁ ଇଚ୍ଛୁକ।
ଓ’କନୋର କହିଛନ୍ତି: ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯଦି ଆମେ ସମସ୍ତ ଲଟ ବିକ୍ରି କରୁ, ତେବେ ଆମେ ସପ୍ତାହରେ ଛଅରୁ ଆଠ ଖଣ୍ଡ ବିକ୍ରି କରି ପାରିବା। ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ସମୟସୀମା ଉପରେ ନିର୍ମାଣ କରନ୍ତୁ | ଆମେ ଅନେକ ଘର ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ଚାହୁଁନାହୁଁ ଯାହା ଆମେ ଆରମ୍ଭ କରିପାରିବୁ ନାହିଁ। ”
ଆମେରିକାର ଶ୍ରମ ପରିସଂଖ୍ୟାନ ବ୍ୟୁରୋର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ବିଶେଷଜ୍ଞ କହିଛନ୍ତି ଯେ କାଠ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ହେବା ସହିତ ଅନ୍ୟ ଉତ୍ପାଦ ଉପରେ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ଚାପ ସାମୟିକ ହେବ। ମେ ମାସରୁ କାଠ ଦର 49% ହ୍ରାସ ପାଇଛି।
କିନ୍ତୁ ଏହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇନାହିଁ। ଦାସ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଉତ୍ପାଦନକାରୀମାନେ ଉତ୍ପାଦନ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି ନାହିଁ, ଏବଂ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କଲାବେଳେ କେବଳ ଅତ୍ୟଧିକ ଯୋଗାଣ ପରିସ୍ଥିତି ସୃଷ୍ଟି ହେବ।
ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା ନୁହେଁ (ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି) ସ୍ଥାୟୀ, କିନ୍ତୁ ଆସନ୍ତା ବର୍ଷର ପ୍ରଥମାର୍ଦ୍ଧରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ କିଛି ସମୟ ଲାଗିପାରେ।
ମାଇକେଲ୍ ଡେବ୍ଲାସିଓ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେ ମହାମାରୀର ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ସେ ଶିକ୍ଷା ଲାଭ କରିଥିଲେ, ଯେତେବେଳେ ସେ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧିକୁ ଗ୍ରହଣ କରିବେ। ତେଣୁ ସେ ତାଙ୍କ ଚୁକ୍ତିରେ ଏକ “ମହାମାରୀ ଧାରା” ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିବାକୁ ଲାଗିଲେ, ଯାହା ପେଟ୍ରୋଲ ଦର ବୃଦ୍ଧି ହେଲେ ପରିବହନ କମ୍ପାନୀ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ।
ପ୍ରକଳ୍ପ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ ଯଦି ମୂଲ୍ୟ ତୀବ୍ର ଭାବରେ ବ ises େ, ତେବେ ଧାରା ତାଙ୍କୁ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟ ଦେବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ଡି ନା ବ୍ଲାସିଓ ଏହି ସପ୍ତାହରେ କହିଛନ୍ତି, "ନା, କିଛି ଭଲ ହେଉନାହିଁ। ମୁଁ ଭାବୁଛି ବର୍ତ୍ତମାନ ପରିସ୍ଥିତି six ମାସ ପୂର୍ବରୁ ଅଧିକ ସମୟ ନେଇଛି।"
Michael L. Diamond is a business reporter who has been writing articles about the economy and healthcare industry in New Jersey for more than 20 years.You can contact him at mdiamond@gannettnj.com.