ଜିନିନୋ ଡେୱାଲ୍ ଷ୍ଟୁଡ୍ ଏବଂ କୋଲ୍ଡ ରୋଲ୍ ଗଠନ ମେସିନ୍ ଲାଇନ୍ ଟ୍ରାକ୍ କରନ୍ତୁ |

ଟଡ୍ ବ୍ରାଡି ଏବଂ ଷ୍ଟିଫେନ୍ ଏଚ୍ ମିଲରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପରିକଳ୍ପିତ CDTC ଥଣ୍ଡା (CFSF) (“ହାଲୁକା ଗେଜ୍” ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା) ଫ୍ରେମ୍ ମୂଳତ wood କାଠର ବିକଳ୍ପ ଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଦଶନ୍ଧି ଧରି ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ କାର୍ଯ୍ୟ ପରେ ଏହା ଶେଷରେ ଏହାର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କଲା | କାର୍ପେରର-ସମାପ୍ତ କାଠ ପରି, ଷ୍ଟିଲ୍ ପୋଷ୍ଟ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ ଗୁଡିକ କଟାଯାଇ ଅଧିକ ଜଟିଳ ଆକୃତି ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ମିଳିତ ହୋଇପାରିବ | ତଥାପି, ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉପାଦାନ କିମ୍ବା ଯ ounds ଗିକର କ real ଣସି ପ୍ରକୃତ ମାନକ ହୋଇନାହିଁ | ପ୍ରତ୍ୟେକ କଠିନ ଗର୍ତ୍ତ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିଶେଷ ଗଠନମୂଳକ ଉପାଦାନ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଏକ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ ଅଫ୍ ରେକର୍ଡ (EOR) ଦ୍ୱାରା ପୃଥକ ଭାବରେ ବିସ୍ତୃତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | କଣ୍ଟ୍ରାକ୍ଟରମାନେ ସର୍ବଦା ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବିବରଣୀ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତି ନାହିଁ, ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ “ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ” କରିପାରନ୍ତି | ଏହା ସତ୍ତ୍ୱେ, କ୍ଷେତ୍ର ସଭାର ଗୁଣରେ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି |
ପରିଶେଷରେ, ପରିଚିତତା ଅସନ୍ତୋଷ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଏବଂ ଅସନ୍ତୋଷ ନୂତନତ୍ୱକୁ ପ୍ରେରଣା ଦିଏ | ନୂତନ ଫ୍ରେମିଙ୍ଗ୍ ସଦସ୍ୟମାନେ (ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ସି-ଷ୍ଟଡ୍ ଏବଂ ୟୁ-ଟ୍ରାକ୍ ବାହାରେ) କେବଳ ଉନ୍ନତ ଆକୃତିର କ ques ଶଳ ବ୍ୟବହାର କରି ଉପଲବ୍ଧ ନୁହଁନ୍ତି, ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ CFSF ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ପ୍ରି-ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ / ପ୍ରି-ମଞ୍ଜୁର ହୋଇପାରିବ | ।
ମାନକ, ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ-ନିର୍ମିତ ଉପାଦାନ ଯାହା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ସହିତ ମେଳ ଖାଏ, ଉନ୍ନତ ଏବଂ ଅଧିକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରି ଏକ ସ୍ଥିର manner ଙ୍ଗରେ ଅନେକ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ | ସେମାନେ ସବିଶେଷ ବିବରଣୀକୁ ସରଳ କରନ୍ତି ଏବଂ ଏକ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି ଯାହା ଠିକାଦାରଙ୍କ ପାଇଁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ସହଜ ଅଟେ | ସେମାନେ ନିର୍ମାଣକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରନ୍ତି ଏବଂ ସମୟ ଏବଂ ଅସୁବିଧାକୁ ବଞ୍ଚାଇ ଯାଞ୍ଚକୁ ସହଜ କରନ୍ତି | ଏହି ମାନକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ କାଟିବା, ଆସେମ୍ବଲି, ସ୍କ୍ରୁ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଏବଂ ୱେଲଡିଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରି କର୍ମକ୍ଷେତ୍ରର ସୁରକ୍ଷାକୁ ମଧ୍ୟ ଉନ୍ନତ କରନ୍ତି |
CFSF ମାନକ ବିନା ମାନକ ଅଭ୍ୟାସ ଭାସ୍କର୍ଯ୍ୟର ଏକ ଗ୍ରହଣୀୟ ଅଂଶ ହୋଇପାରିଛି ଯାହା ବିନା ବାଣିଜ୍ୟିକ କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ ମହଲା ବିଶିଷ୍ଟ ଆବାସିକ ନିର୍ମାଣ କଳ୍ପନା କରିବା କଷ୍ଟକର | ଏହି ବ୍ୟାପକ ଗ୍ରହଣ ଏକ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସ୍ୱଳ୍ପ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ହାସଲ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇନଥିଲା |
ପ୍ରଥମ CFSF ଡିଜାଇନ୍ ମାନକ 1946 ରେ ଆମେରିକୀୟ ଆଇରନ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟିଲ୍ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍ (AISI) ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ ହୋଇଥିଲା | ସର୍ବଶେଷ ସଂସ୍କରଣ, AISI S 200-07 (କୋଲ୍ଡ ଫର୍ମଡ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଫ୍ରାମିଂ ପାଇଁ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ମାନକ - ଜେନେରାଲ୍), ବର୍ତ୍ତମାନ କାନାଡା, ଆମେରିକା ଏବଂ ମେକ୍ସିକୋରେ ମାନକ |
ମ Basic ଳିକ ମାନକକରଣ ଏକ ବଡ଼ ପାର୍ଥକ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କଲା ଏବଂ CFSF ଏକ ଲୋକପ୍ରିୟ ନିର୍ମାଣ ପଦ୍ଧତିରେ ପରିଣତ ହେଲା, ସେଗୁଡ଼ିକ ଭାର ଧାରଣକାରୀ କିମ୍ବା ଅଣ-ଭାର ଧାରଣକାରୀ | ଏହାର ଲାଭ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
AISI ମାନକ ଯେତିକି ଅଭିନବ, ଏହା ସବୁକିଛି କୋଡ୍ କରେ ନାହିଁ | ଡିଜାଇନର୍ ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରାକ୍ଟରମାନଙ୍କର ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାକୁ ବହୁତ କିଛି ଅଛି |
CFSF ସିଷ୍ଟମ୍ ଷ୍ଟଡ୍ ଏବଂ ରେଲ୍ ଉପରେ ଆଧାରିତ | ଇସ୍ପାତ ପୋଷ୍ଟଗୁଡିକ, କାଠ ପୋଷ୍ଟ ପରି, ଭୂଲମ୍ବ ଉପାଦାନ | ସେମାନେ ସାଧାରଣତ a C ର “ଉପର” ଏବଂ “ତଳ” ସହିତ ଷ୍ଟୁଡ୍ ର ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଆକାର (ଏହାର ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍) ଗଠନ କରି ଏକ C ଆକୃତିର କ୍ରସ୍-ସେକ୍ସନ୍ ଗଠନ କରନ୍ତି | ଗାଇଡ୍ ଗୁଡିକ ଭୂସମାନ୍ତର ଫ୍ରେମ୍ ଉପାଦାନଗୁଡିକ (ଥ୍ରେସହୋଲ୍ଡ ଏବଂ ଲିନଟେଲ୍), ର୍ୟାକ୍ ରଖିବା ପାଇଁ U- ଆକୃତି ଅଛି | ର୍ୟାକ୍ ଆକାର ସାଧାରଣତ nom ନାମମାତ୍ର “2 ×” କାଠ ସହିତ ସମାନ: 41 x 89 mm (1 5/8 x 3 ½ ଇଞ୍ଚ) ହେଉଛି “2 x 4 ″ ଏବଂ 41 x 140 mm (1 5/8 x 5) | ½ ଇଞ୍ଚ) “2 × 6 ″ ସମାନ | ଏହି ଉଦାହରଣଗୁଡିକରେ, 41 ମିଲିମିଟର ଡାଇମେନ୍ସନ୍ କୁ “ସେଲ୍” ଏବଂ 89 ମିଲିମିଟର କିମ୍ବା 140 ମିଲିମିଟର ଡାଇମେନ୍ସନ୍ “ୱେବ୍” ଭାବରେ ରେଫର୍ କରାଯାଏ, ହଟ୍ ରୋଲ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଏବଂ ସମାନ I- ବିମ୍ ପ୍ରକାରର ସଦସ୍ୟଙ୍କଠାରୁ ଧାରଣା ଧାରଣ କରି | ଟ୍ରାକର ଆକାର ଷ୍ଟୁଡର ସାମଗ୍ରିକ ମୋଟେଇ ସହିତ ଅନୁରୂପ ଅଟେ |
ସମ୍ପ୍ରତି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ପ୍ରକଳ୍ପ ଦ୍ୱାରା ଆବଶ୍ୟକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଉପାଦାନଗୁଡିକ EOR ଦ୍ detailed ାରା ବିସ୍ତୃତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ କମ୍ବୋ ଷ୍ଟୁଡ୍ ଏବଂ ରେଲ୍ ର ମିଶ୍ରଣ, ଏବଂ C- ଏବଂ U ଆକୃତିର ଉପାଦାନଗୁଡିକ ବ୍ୟବହାର କରି ସାଇଟରେ ଏକତ୍ର ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ସଠିକ୍ ବିନ୍ୟାସକରଣ ସାଧାରଣତ the କଣ୍ଟ୍ରାକ୍ଟରକୁ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥାଏ ଏବଂ ସମାନ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ ଏହା ବହୁତ ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ | ତଥାପି, CFSF ର ଦଶନ୍ଧିର ଅଭିଜ୍ଞତା ଏହି ମ basic ଳିକ ଫର୍ମଗୁଡିକର ସୀମିତତା ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ସହିତ ଜଡିତ ସମସ୍ୟାଗୁଡିକର ସ୍ୱୀକୃତି ଆଣିଦେଇଛି |
ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ନିର୍ମାଣ ସମୟରେ ଷ୍ଟଡ୍ ଖୋଲିବା ସମୟରେ ଏକ ଷ୍ଟୁଡ୍ କାନ୍ଥର ତଳ ରେଳ ରେ ଜଳ ଜମା ହୋଇପାରେ | କଦଳୀ, କାଗଜ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଜ organic ବ ସାମଗ୍ରୀର ଉପସ୍ଥିତି ଛାଞ୍ଚ କିମ୍ବା ଆର୍ଦ୍ରତା ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ଶୁଖୁଆର ଅବନତି କିମ୍ବା ବାଡ଼ ପଛରେ କୀଟନାଶକ ଆକର୍ଷିତ କରିବା | ଯଦି ଜଳ ସମାପ୍ତ କାନ୍ଥରେ ପ୍ରବେଶ କରେ ଏବଂ ଘନୀଭୂତ, ଲିକ୍ କିମ୍ବା ills ାଳରୁ ସଂଗ୍ରହ ହୁଏ ତେବେ ସମାନ ସମସ୍ୟା ହୋଇପାରେ |
ଗୋଟିଏ ସମାଧାନ ହେଉଛି ଡ୍ରେନେଜ୍ ପାଇଁ ଖୋଳା ଯାଇଥିବା ଛିଦ୍ର ସହିତ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଚାଲିବା ପଥ | ଉନ୍ନତ ଷ୍ଟୁଡ୍ ଡିଜାଇନ୍ ମଧ୍ୟ ବିକାଶରେ ଅଛି | ସେମାନେ ଅଭିନବ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ବ such ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଯେପରିକି ରଣକ ically ଶଳ ଭାବରେ ସ୍ଥାନିତ ପଟି ଯାହା ଅତିରିକ୍ତ କଠିନତା ପାଇଁ କ୍ରସ୍ ବିଭାଗରେ ଫ୍ଲେକ୍ସ କରେ | ଷ୍ଟୁଡ୍ ର ଟେକ୍ସଚରଡ୍ ପୃଷ୍ଠଟି ସ୍କ୍ରୁକୁ “ଚଳପ୍ରଚଳ” କରିବାରେ ରୋକିଥାଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଏକ କ୍ଲିନର୍ ସଂଯୋଗ ଏବଂ ଅଧିକ ସମାନ ଫିନିଶ୍ | ଏହି କ୍ଷୁଦ୍ର ଉନ୍ନତି, ହଜାର ହଜାର ସ୍ପାଇକ୍ ଦ୍ୱାରା ଗୁଣିତ, ଏକ ପ୍ରକଳ୍ପ ଉପରେ ବହୁତ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ |
ଷ୍ଟଡ୍ ଏବଂ ରେଲ୍ ଅତିକ୍ରମ କରିବା ପାରମ୍ପାରିକ ଷ୍ଟୁଡ୍ ଏବଂ ରେଲ୍ ଗୁଡିକ ପ୍ରାୟତ rough କଠିନ କାନ୍ଥ ବିନା ସରଳ କାନ୍ଥ ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ | ଭାରରେ କାନ୍ଥର ଓଜନ, ଏହା ଉପରେ ସମାପ୍ତି ଏବଂ ଯନ୍ତ୍ରପାତି, ପବନର ଓଜନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ ଏବଂ କିଛି କାନ୍ଥ ପାଇଁ ଉପର ଛାତ କିମ୍ବା ଚଟାଣରୁ ସ୍ଥାୟୀ ଏବଂ ଅସ୍ଥାୟୀ ଭାର ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ | ଏହି ଭାରଗୁଡିକ ଉପର ରେଳରୁ ସ୍ତମ୍ଭ, ତଳ ରେଳ, ଏବଂ ସେଠାରୁ ଭିତ୍ତିଭୂମି କିମ୍ବା ସୁପରଷ୍ଟ୍ରକଚରର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶକୁ ପଠାଯାଏ (ଯଥା କଂକ୍ରିଟ୍ ଡେକ୍ କିମ୍ବା ଷ୍ଟ୍ରକଚରାଲ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସ୍ତମ୍ଭ ଏବଂ ବିମ୍) |
ଯଦି କାନ୍ଥରେ ଏକ ଖୋଲା ଖୋଲିବା (RO) ଅଛି (ଯେପରିକି ଏକ କବାଟ, ୱିଣ୍ଡୋ, କିମ୍ବା ବଡ଼ HVAC ଡକ୍ଟ୍), ଖୋଲିବା ଉପରୁ ଥିବା ଭାର ଏହାର ଚାରିପାଖରେ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ଲିନଟେଲ ଉପରେ ଏକ କିମ୍ବା ଅଧିକ ତଥାକଥିତ ଷ୍ଟୁଡ୍ (ଏବଂ ସଂଲଗ୍ନ ଡ୍ରାଏୱାଲ୍) ରୁ ଭାରକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ ଏହାକୁ ଜାମ ଷ୍ଟୁଡସ୍ (RO ଭୂଲମ୍ବ ସଦସ୍ୟ) କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବା ପାଇଁ ଲିନଟେଲ୍ ଯଥେଷ୍ଟ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |
ସେହିଭଳି, ନିୟମିତ ପୋଷ୍ଟ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଭାର ବହନ କରିବାକୁ କବାଟ ଜାମ ପୋଷ୍ଟଗୁଡିକ ଡିଜାଇନ୍ ହେବା ଜରୁରୀ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସ୍ଥାନଗୁଡିକରେ, ଖୋଲିବା ଉପରେ ଶୁଖିଲା ୱାଲର ଓଜନକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ (ଅର୍ଥାତ୍ 29 କିଲୋଗ୍ରାମ / ମି 2 [ବର୍ଗଫୁଟ ପ୍ରତି 6 lbs] [ପ୍ରତି 16 ମିଲିମିଟର (5/8 ଇଞ୍ଚ) | ପ୍ଲାଷ୍ଟରର ପାର୍ଶ୍ୱରେ କାନ୍ଥର ଘଣ୍ଟା | କବାଟ ଏବଂ ଏହାର ନିଷ୍କ୍ରିୟ କାର୍ଯ୍ୟ | ବାହ୍ୟ ସ୍ଥାନରେ, ଖୋଲା ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକ ପବନ, ଭୂକମ୍ପ ଏବଂ ସମାନ ଭାରକୁ ସହ୍ୟ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବା ଜରୁରୀ |
ପାରମ୍ପାରିକ CFSF ଡିଜାଇନ୍ରେ, ହେଡର୍ ଏବଂ ସିଲ୍ ପୋଷ୍ଟଗୁଡିକ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ସ୍ଲାଟ୍ ଏବଂ ରେଲ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ୟୁନିଟରେ ମିଶାଇ ସାଇଟରେ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଏ | ଏକ ସାଧାରଣ ଓଲଟା ଓସ୍ମୋସିସ୍ ମେନିଫୋଲ୍ଡ, ଏକ କ୍ୟାସେଟ୍ ମେନିଫୋଲ୍ଡ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା, ପାଞ୍ଚଟି ଖଣ୍ଡକୁ ସ୍କ୍ରୁଙ୍ଗ୍ ଏବଂ / କିମ୍ବା ୱେଲଡିଂ କରି ତିଆରି କରାଯାଏ | ଦୁଇଟି ପୋଷ୍ଟ ଦୁଇଟି ରେଳ ଦ୍ ank ାରା ଘେରି ରହିଛି ଏବଂ ଏକ ତୃତୀୟ ରେଳ ଉପର ଭାଗରେ ଛିଦ୍ର ଉପରେ ପୋଷ୍ଟକୁ ଛିଦ୍ର ଉପରେ ରଖାଯାଇଛି (ଚିତ୍ର 1) | ଅନ୍ୟ ଏକ ପ୍ରକାର ବକ୍ସ ଗଣ୍ଠି କେବଳ ଚାରୋଟି ଅଂଶକୁ ନେଇ ଗଠିତ: ଦୁଇଟି ଷ୍ଟଡ୍ ଏବଂ ଦୁଇଟି ଗାଇଡ୍ | ଅନ୍ୟଟି ତିନୋଟି ଅଂଶକୁ ନେଇ ଗଠିତ - ଦୁଇଟି ଟ୍ରାକ୍ ଏବଂ ଏକ ହେୟାରପିନ | ଏହି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ପ୍ରକୃତ ଉତ୍ପାଦନ ପଦ୍ଧତି ମାନକ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ କଣ୍ଟ୍ରାକ୍ଟର ଏବଂ ଶ୍ରମିକମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ |
ଯଦିଓ ମିଳିତ ଉତ୍ପାଦନ ଅନେକ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ଏହା ଶିଳ୍ପରେ ନିଜକୁ ଭଲ ପ୍ରମାଣିତ କରିଛି | ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପର୍ଯ୍ୟାୟର ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ ଥିଲା କାରଣ ସେଠାରେ କ standards ଣସି ମାନକ ନଥିଲା, ତେଣୁ ରୁଗ୍ ଖୋଲାଗୁଡ଼ିକୁ ପୃଥକ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ କରିବାକୁ ପଡିଲା | ସାଇଟରେ ଏହି ଶ୍ରମ-ସମ୍ବଳିତ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ କାଟିବା ଏବଂ ଏକତ୍ର କରିବା ମଧ୍ୟ ଖର୍ଚ୍ଚ, ସାମଗ୍ରୀ ଆବର୍ଜନା, ସାଇଟ୍ ଆବର୍ଜନା ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ ଏବଂ ସାଇଟ୍ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦକୁ ବ increases ାଇଥାଏ | ଏହା ସହିତ, ଏହା ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯାହା ବୃତ୍ତିଗତ ଡିଜାଇନର୍ମାନେ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଚିନ୍ତିତ ହେବା ଉଚିତ | ଏହା ଫ୍ରେମର ସ୍ଥିରତା, ଗୁଣବତ୍ତା, ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଲାଗେ, ଏବଂ ଡ୍ରାଏୱାଲ୍ ଫିନିସର ଗୁଣ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ | (ଏହି ସମସ୍ୟାର ଉଦାହରଣ ପାଇଁ “ଖରାପ ସଂଯୋଗ” ଦେଖନ୍ତୁ |)
ସଂଯୋଗ ପ୍ରଣାଳୀଗୁଡ଼ିକ ର୍ୟାକ୍ ସହିତ ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ସଂଯୋଗ ସଂଲଗ୍ନ କରିବା ମଧ୍ୟ ନ est ତିକ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ | ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ମେନିଫୋଲ୍ଡରେ ଥିବା ଟ୍ୟାବଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା ଧାତୁରୁ ଧାତୁ ଓଭରଲେପ୍ କାନ୍ଥ ଶେଷ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ | କ interior ଣସି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଡ୍ରାଏୱାଲ୍ କିମ୍ବା ବାହ୍ୟ କ୍ଲାଡିଂ ଧାତୁ ସିଟ୍ ଉପରେ ସମତଳ ରହିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ ଯେଉଁଠାରୁ ସ୍କ୍ରୁ ମୁଣ୍ଡଗୁଡିକ ବାହାରିଥାଏ | ଉଠାଯାଇଥିବା କାନ୍ଥ ପୃଷ୍ଠଗୁଡ଼ିକ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଅସମାନ ସମାପ୍ତି ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କୁ ଲୁଚାଇବା ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ସଂଶୋଧନ କାର୍ଯ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
ସଂଯୋଗ ସମସ୍ୟାର ଗୋଟିଏ ସମାଧାନ ହେଉଛି ପ୍ରସ୍ତୁତ କ୍ଲମ୍ପ ବ୍ୟବହାର କରିବା, ସେମାନଙ୍କୁ ଜାମର ପୋଷ୍ଟରେ ବାନ୍ଧିବା ଏବଂ ଗଣ୍ଠିକୁ ସମନ୍ୱୟ କରିବା | ଏହି ପଦ୍ଧତି ସଂଯୋଗକୁ ମାନକ କରିଥାଏ ଏବଂ ଅନ-ସାଇଟ୍ ଗଠନ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଅସଙ୍ଗତିକୁ ଦୂର କରିଥାଏ | ଏହି କ୍ଲାମ୍ କାନ୍ଥରେ ଧାତୁ ଓଭରଲପ୍ ଏବଂ ସ୍କ୍ରୁ ମୁଣ୍ଡକୁ ଦୂର କରିଥାଏ, କାନ୍ଥର ସମାପ୍ତିକୁ ଉନ୍ନତ କରେ | ଏହା ମଧ୍ୟ ସ୍ଥାପନ ଶ୍ରମ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ଅଧାକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ | ପୂର୍ବରୁ, ଜଣେ ଶ୍ରମିକଙ୍କୁ ହେଡର୍ ସ୍ତର ଧରି ରଖିବାକୁ ପଡୁଥିବାବେଳେ ଅନ୍ୟ ଜଣେ ଏହାକୁ ସ୍ଥାନରେ ସ୍କ୍ରୁଡ୍ କରିଥିଲେ | ଏକ କ୍ଲିପ୍ ସିଷ୍ଟମରେ, ଜଣେ ଶ୍ରମିକ କ୍ଲିପ୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତି ଏବଂ ତା’ପରେ ସଂଯୋଜକମାନଙ୍କୁ କ୍ଲିପ୍ସ ଉପରେ ସ୍ନାପ୍ କରନ୍ତି | ଏହି କ୍ଲମ୍ପ ସାଧାରଣତ a ଏକ ପ୍ରିଫ୍ରେକେଟେଡ୍ ଫିଟିଂ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ ନିର୍ମିତ |
ବଙ୍କା ଧାତୁର ଏକାଧିକ ଖଣ୍ଡରୁ ମେନିଫୋଲ୍ଡ ତିଆରି କରିବାର କାରଣ ହେଉଛି ଖୋଲିବା ଉପରେ ଥିବା କାନ୍ଥକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ଗୋଟିଏ ଟ୍ରାକ୍ ଖଣ୍ଡଠାରୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ କିଛି ଯୋଗାଇବା | ଯେହେତୁ ନଇଁଯିବା ଧାତୁକୁ କଠିନ କରେ, ଉପାଦାନର ବୃହତ ବିମାନରେ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ମାଇକ୍ରୋବିମ୍ ଗଠନ କରେ, ଅନେକ ଫଳାଫଳ ସହିତ ଗୋଟିଏ ଧାତୁ ଖଣ୍ଡ ବ୍ୟବହାର କରି ସମାନ ଫଳାଫଳ ହାସଲ କରାଯାଇପାରେ |
ସାମାନ୍ୟ ବିସ୍ତାରିତ ହାତରେ କାଗଜପତ୍ର ଧରି ଏହି ନୀତି ବୁ to ିବା ସହଜ ଅଟେ | ପ୍ରଥମେ, କାଗଜ ମ middle ିରେ ଫୋଲ୍ ହୋଇ ଖସିଯାଏ | ଯଦିଓ, ଯଦି ଏହାର ଦ length ର୍ଘ୍ୟରେ ଥରେ ଫୋଲ୍ଡ୍ ହୋଇ ତା’ପରେ ଅନ୍ରୋଲ୍ ହୋଇଯାଏ (ଯାହାଫଳରେ କାଗଜ ଏକ ଭି ଆକୃତିର ଚ୍ୟାନେଲ ସୃଷ୍ଟି କରେ), ଏହା ବଙ୍କା ହୋଇ ପଡ଼ିବାର ସମ୍ଭାବନା କମ୍ | ଆପଣ ଯେତେ ଅଧିକ ଫୋଲ୍ଡ କରିବେ, ଏହା ଷ୍ଟିଫର୍ ହେବ (ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସୀମା ମଧ୍ୟରେ) |
ଏକାଧିକ ନମ୍ର କ techni ଶଳ ସାମଗ୍ରିକ ଆକାରରେ ଷ୍ଟାକ୍ଡ୍ ଗ୍ରୀଭ୍, ଚ୍ୟାନେଲ୍, ଏବଂ ଲୁପ୍ ଯୋଗ କରି ଏହି ପ୍ରଭାବକୁ ବ୍ୟବହାର କରେ | “ସିଧାସଳଖ ଶକ୍ତି ଗଣନା” - ଏକ ନୂତନ ବ୍ୟବହାରିକ କମ୍ପ୍ୟୁଟର-ସହାୟକ ବିଶ୍ଳେଷଣ ପଦ୍ଧତି - ପାରମ୍ପାରିକ “ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଓସାର ଗଣନା” କୁ ବଦଳାଇଲା ଏବଂ ଇସ୍ପାତରୁ ଭଲ ଫଳାଫଳ ପାଇବା ପାଇଁ ସରଳ ଆକୃତିଗୁଡ଼ିକୁ ଉପଯୁକ୍ତ, ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ସଂରଚନାରେ ରୂପାନ୍ତର କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଲା | ଏହି ଧାରା ଅନେକ CFSF ସିଷ୍ଟମରେ ଦେଖାଯାଇପାରେ | ଏହି ଆକୃତିଗୁଡିକ, ବିଶେଷତ 250 ଯେତେବେଳେ 250 MPa (36 psi) ର ପୂର୍ବ ଶିଳ୍ପ ମାନକ ପରିବର୍ତ୍ତେ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଷ୍ଟିଲ୍ (390 MPa (57 psi)) ବ୍ୟବହାର କରେ, ଆକାର, ଓଜନ କିମ୍ବା ଘନତାରେ କ compr ଣସି ଆପୋଷ ବୁ without ାମଣା ନକରି ଉପାଦାନର ସାମଗ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ | ହୁଅ ସେଠାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆସିଛି |
ଶୀତଳ ଇସ୍ପାତ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଅନ୍ୟ ଏକ କାରଣ ସାମ୍ନାକୁ ଆସେ | ଇସ୍ପାତର ଶୀତଳ କାର୍ଯ୍ୟ, ଯେପରିକି ନଇଁଯିବା, ଇସ୍ପାତର ଗୁଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ | ଇସ୍ପାତର ପ୍ରକ୍ରିୟାକୃତ ଅଂଶର ଅମଳ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଟେନସାଇଲ୍ ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି ହୁଏ, କିନ୍ତୁ ନକ୍ଷତ୍ରତା କମିଯାଏ | ଅଧିକ କାମ କରୁଥିବା ଅଂଶଗୁଡିକ ଅଧିକ ପାଇଥାଏ | ରୋଲ୍ ଗଠନରେ ଅଗ୍ରଗତିଗୁଡିକ କଠିନ ବଙ୍କା ହୋଇଛି, ଅର୍ଥାତ୍ ବକ୍ର ଧାରର ନିକଟତମ ଷ୍ଟିଲ୍ ପୁରୁଣା ରୋଲ୍ ଗଠନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ କାର୍ଯ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ବଡ ଏବଂ କଠିନ ବଙ୍କା, ଉପାଦାନରେ ଅଧିକ ଷ୍ଟିଲ୍ ଶୀତଳ କାର୍ଯ୍ୟ ଦ୍ୱାରା ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହେବ, ଉପାଦାନର ସାମଗ୍ରିକ ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି ହେବ |
ନିୟମିତ U- ଆକୃତିର ଟ୍ରାକଗୁଡ଼ିକର ଦୁଇଟି ବଙ୍କା ଅଛି, ସି-ଷ୍ଟୁଡରେ ଚାରୋଟି ବଙ୍କା ଅଛି | ଚାପକୁ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ପ୍ରତିରୋଧ କରୁଥିବା ଧାତୁର ପରିମାଣକୁ ବ to ାଇବା ପାଇଁ ପ୍ରି-ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ରୂପାନ୍ତରିତ W ମେନିଫୋଲ୍ଡରେ 14 ଟି ବଙ୍କା ବ୍ୟବସ୍ଥା କରାଯାଇଛି | ଏହି ସଂରଚନାରେ ଥିବା ଏକକ ଖଣ୍ଡ କବାଟ ଫ୍ରେମର ଖୋଲା ଖୋଲିବାରେ ସମଗ୍ର କବାଟ ଫ୍ରେମ୍ ହୋଇପାରେ |
ବହୁତ ପ୍ରଶସ୍ତ ଖୋଲିବା ପାଇଁ (ଅର୍ଥାତ୍ 2 ମିଟରରୁ ଅଧିକ) କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ ଭାର ପାଇଁ, ବହୁଗୁଣକୁ ଉପଯୁକ୍ତ W ଆକୃତିର ସନ୍ନିବେଶ ସହିତ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ କରାଯାଇପାରିବ | ଏହା ଅଧିକ ଧାତୁ ଏବଂ 14 ଟି ବଙ୍କା ଯୋଗ କରିଥାଏ, ଯାହା ସମୁଦାୟ ଆକୃତିର ବଙ୍କା ସଂଖ୍ୟାକୁ 28 କୁ ଆଣିଥାଏ | ସନ୍ନିବେଶକୁ ବହୁମୁଖୀ ଭିତରେ ଓଲଟା Ws ସହିତ ରଖାଯାଇଥାଏ ଯାହା ଦ୍ two ାରା ଦୁଇଟି Ws ଏକତ୍ର ଏକ X- ଆକୃତି ଗଠନ କରନ୍ତି | W ର ଗୋଡ କ୍ରସ୍ ବାର୍ ଭାବରେ କାମ କରେ | ସେମାନେ ନିଖୋଜ ଷ୍ଟୁଡ୍ଗୁଡ଼ିକୁ RO ଉପରେ ସ୍ଥାପନ କରିଥିଲେ, ଯାହା ସ୍କ୍ରୁ ସହିତ ରଖାଯାଇଥିଲା | ଏକ ସଶକ୍ତିକରଣ ସନ୍ନିବେଶ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଏହା ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ |
ଏହି ପ୍ରିଫର୍ମଡ୍ ହେଡ୍ / କ୍ଲିପ୍ ସିଷ୍ଟମର ମୁଖ୍ୟ ଲାଭ ହେଉଛି ଗତି, ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଫିନିଶ୍ | ଏକ ସାର୍ଟିଫାଏଡ୍ ପ୍ରିଫ୍ରେକେଟେଡ୍ ଲିନଟେଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚୟନ କରି, ଯେପରିକି ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସଂକେତ ଅଭ୍ୟାସ କମିଟି ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ସେବା (ଆଇସିସି-ଇଏସ୍) ଦ୍ୱାରା ଅନୁମୋଦିତ, ଡିଜାଇନର୍ମାନେ ଲୋଡ୍ ଏବଂ କାନ୍ଥ ପ୍ରକାର ଅଗ୍ନି ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ଆଧାର କରି ଉପାଦାନଗୁଡିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରିପାରିବେ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ କାର୍ଯ୍ୟର ପରିକଳ୍ପନା ଏବଂ ସବିଶେଷ ତଥ୍ୟରୁ ଦୂରେଇ ରହିବେ | , ସମୟ ଏବଂ ସମ୍ବଳ ସଞ୍ଚୟ କରେ | (ଆଇସିସି-ଇଏସ୍, ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସଂକେତ କମିଟି ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ସେବା, ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ କାଉନସିଲ୍ ଅଫ୍ କାନାଡା [SCC] ଦ୍ୱାରା ସ୍ୱୀକୃତିପ୍ରାପ୍ତ) | ଏହି ପ୍ରିଫେବ୍ରିକେସନ୍ ମଧ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଅନ୍-ସାଇଟ୍ କଟିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଆସେମ୍ବଲି ହେତୁ ବିଚ୍ୟୁତ ନହେବା ସହିତ, ସ୍ଥିର ଗଠନମୂଳକ ସ୍ sound ଚ୍ଛତା ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ ପରି ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି |
ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକର ସ୍ଥିରତା ମଧ୍ୟ ଉନ୍ନତ ହୋଇଛି ଯେହେତୁ କ୍ଲମ୍ପଗୁଡ଼ିକରେ ପୂର୍ବରୁ ଖୋଳାଯାଇଥିବା ଥ୍ରେଡେଡ୍ ଛିଦ୍ର ଅଛି, ଯାହା ଜାମ୍ ଷ୍ଟୁଡ୍ ସହିତ ଗଣ୍ଠି ସଂଖ୍ୟା ଏବଂ ସ୍ଥାନ କରିବା ସହଜ କରିଥାଏ | କାନ୍ଥରେ ଧାତୁ ଓଭରଲେପ୍ ଦୂର କରେ, ଡ୍ରାଏୱାଲ୍ ଭୂପୃଷ୍ଠର ସମତଳତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ ଏବଂ ଅସମାନତାକୁ ରୋକିଥାଏ |
ଏହା ସହିତ, ଏହିପରି ସିଷ୍ଟମର ପରିବେଶ ସୁବିଧା ଅଛି | ଯ os ଗିକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ତୁଳନାରେ, ଗୋଟିଏ ଖଣ୍ଡ ମେନିଫୋଲ୍ଡର ଇସ୍ପାତ ବ୍ୟବହାର 40% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହ୍ରାସ ହୋଇପାରେ | ଯେହେତୁ ଏହା ୱେଲଡିଂ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ, ବିଷାକ୍ତ ଗ୍ୟାସର ସାଥିରେ ଥିବା ନିର୍ଗମନକୁ ଦୂର କରାଯାଇଥାଏ |
ୱାଇଡ୍ ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ଷ୍ଟଡ୍ସ ଦୁଇଟି କିମ୍ବା ଅଧିକ ଷ୍ଟୁଡରେ ଯୋଗଦାନ (ସ୍କ୍ରୁଇଙ୍ଗ୍ ଏବଂ / କିମ୍ବା ୱେଲଡିଂ) ଦ୍ୱାରା ପାରମ୍ପାରିକ ଷ୍ଟୁଡ୍ ତିଆରି କରାଯାଏ | ଯଦିଓ ସେମାନେ ଶକ୍ତିଶାଳୀ, ସେମାନେ ମଧ୍ୟ ନିଜର ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବେ | ସଂସ୍ଥାପନ ପୂର୍ବରୁ ସେଗୁଡିକ ଏକତ୍ର ହେବା ବହୁତ ସହଜ, ବିଶେଷତ when ଯେତେବେଳେ ସୋଲଡିଂ ବିଷୟରେ | ଅବଶ୍ୟ, ଏହି ହୋଲ୍ ମେଟାଲ୍ ଫ୍ରେମ୍ (HMF) ଦ୍ୱାରରେ ଲାଗିଥିବା ଷ୍ଟୁଡ୍ ବିଭାଗକୁ ପ୍ରବେଶକୁ ଅବରୋଧ କରିଥାଏ |
ଗୋଟିଏ ସମାଧାନ ହେଉଛି ସରଳ ବିଧାନସଭା ଭିତରୁ ଫ୍ରେମ୍ ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ ହେବା ପାଇଁ ଗୋଟିଏ ଅପ୍ରାଇଟ୍ ରେ ଏକ ଛିଦ୍ର କାଟିବା | ତଥାପି, ଏହା ଯାଞ୍ଚକୁ କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ କରିପାରେ ଏବଂ ଅତିରିକ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ଇନ୍ସପେକ୍ଟରମାନେ HMF କୁ ଡୋରଜାମ ଷ୍ଟୁଡର ଅଧା ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ କରି ଏହାକୁ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଜିଦ୍ ଧରିଥିବାର ଜଣା ପଡିଛି, ତା’ପରେ ଡବଲ୍ ଷ୍ଟୁଡ୍ ଆସେମ୍ବଲିର ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧକୁ ୱେଲ୍ଡ କରିଦିଅ | ଏହା ଦ୍ door ାରର ଚାରିପାଖରେ ଥିବା ସମସ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ବନ୍ଦ କରିଦିଏ, ଅନ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ବିଳମ୍ବ କରିପାରେ ଏବଂ ଅନ-ସାଇଟ୍ ୱେଲଡିଂ ହେତୁ ଅଗ୍ନି ନିରାପତ୍ତା ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
ପ୍ରିଫ୍ରେକେଟେଡ୍ ୱାଇଡ୍-କାନ୍ଧ ଷ୍ଟଡ୍ (ବିଶେଷ ଭାବେ ଜାମ ଷ୍ଟଡ୍ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି) ଷ୍ଟାକେବଲ୍ ଷ୍ଟଡ୍ ସ୍ଥାନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରେ, ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସମୟ ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ ସ saving ୍ଚୟ କରେ | ଖୋଲା ସି ପାର୍ଶ୍ୱ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ସହଜ ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥିବାରୁ HMF ଦ୍ୱାର ସହିତ ଜଡିତ ଆକ୍ସେସ୍ ସମସ୍ୟାଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ସମାଧାନ ହୋଇଛି | ଖୋଲା ସି-ଆକୃତି ମଧ୍ୟ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଇନସୁଲେସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯେଉଁଠାରେ ମିଳିତ ଲିନଟେଲ ଏବଂ ଜାମ ପୋଷ୍ଟ ସାଧାରଣତ the ଦ୍ୱାରର ଇନସୁଲେସନରେ 102 ରୁ 152 ମିଲିମିଟର (4 ରୁ 6 ଇଞ୍ଚ) ବ୍ୟବଧାନ ସୃଷ୍ଟି କରେ |
କାନ୍ଥର ଉପରିଭାଗରେ ସଂଯୋଗଗୁଡ଼ିକ ଡିଜାଇନ୍ ର ଅନ୍ୟ ଏକ କ୍ଷେତ୍ର ଯାହାକି ନୂତନତ୍ୱରୁ ଉପକୃତ ହୋଇଛି, ତାହା ହେଉଛି କାନ୍ଥର ଉପରି ଭାଗରେ ଥିବା ଉପର ଡେକ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ | ବିଭିନ୍ନ ଲୋଡିଂ ଅବସ୍ଥାରେ ଡେକ୍ ଡିଫ୍ଲେକ୍ସନ୍ରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେତୁ ଗୋଟିଏ ଚଟାଣରୁ ଅନ୍ୟ ଚଟାଣର ସମୟ ସାମାନ୍ୟ ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ | ଲୋଡ୍ ନଥିବା କାନ୍ଥଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, ଷ୍ଟଡ୍ ର ଉପର ଏବଂ ପ୍ୟାନେଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଫାଙ୍କ ରହିବା ଉଚିତ୍, ଏହା ଷ୍ଟଡ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଭାଙ୍ଗି ନଦେଇ ଡେକ୍ ତଳକୁ ଯିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ମଧ୍ୟ ଷ୍ଟୁଡ୍ ଭାଙ୍ଗିବା ବିନା ଉପରକୁ ଯିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବା ଜରୁରୀ | କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଅତିକମରେ 12.5 ମିଲିମିଟର (½ ଇନ୍) ଅଟେ, ଯାହା ସମୁଦାୟ ଭ୍ରମଣ ସହନଶୀଳତାର ± 12.5 ମିଲିମିଟର ଅଟେ |
ଦୁଇଟି ପାରମ୍ପାରିକ ସମାଧାନ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ଦେଇଥାଏ | ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ଡେକ୍ରେ ଏକ ଲମ୍ବା ଟ୍ରାକ୍ (50 କିମ୍ବା 60 ମିଲିମିଟର (2 କିମ୍ବା 2.5 ଇନ୍)) ସଂଲଗ୍ନ କରିବା, ଷ୍ଟୁଡ୍ ଟିପ୍ସ ସହିତ କେବଳ ଟ୍ରାକରେ ଭର୍ତ୍ତି କରାଯାଇଥାଏ, ସୁରକ୍ଷିତ ନୁହେଁ | ଷ୍ଟୁଡ୍ ଗୁଡ଼ିକୁ ମୋଡ଼ିବା ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଗଠନମୂଳକ ମୂଲ୍ୟ ହରାଇବାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, କାନ୍ଥର ଉପରିଭାଗରୁ 150 ମିଲିମିଟର (6 ଇଞ୍ଚ) ଦୂରରେ ଥିବା ଏକ ଗର୍ତ୍ତ ଦେଇ ଥଣ୍ଡା ଗଡ଼ାଯାଇଥିବା ଚ୍ୟାନେଲର ଏକ ଖଣ୍ଡ ଭର୍ତ୍ତି କରାଯାଇଥାଏ | ଖାଇବା ପ୍ରକ୍ରିୟା କଣ୍ଟ୍ରାକ୍ଟରମାନଙ୍କ ସହିତ ଲୋକପ୍ରିୟ ନୁହେଁ | କୋଣ କାଟିବା ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରୟାସରେ, କିଛି କଣ୍ଟ୍ରାକ୍ଟରମାନେ ଶୀତଳ ରୋଲ୍ ଚ୍ୟାନେଲ୍କୁ ରେଲରେ ଷ୍ଟଡ୍ ଲଗାଇ ସେଗୁଡିକୁ ରଖିବା କିମ୍ବା ସମତଳ କରିବାର କ means ଣସି ଉପାୟ ନଥାଇ ପାରନ୍ତି | ଥ୍ରେଡେଡ୍ ଡ୍ରାଏୱାଲ୍ ଉତ୍ପାଦ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଷ୍ଟିଲ୍ ଫ୍ରେମିଂ ସଦସ୍ୟ ସଂସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଏହା ASTM C 754 ମାନକ ଅଭ୍ୟାସକୁ ଉଲ୍ଲଂଘନ କରେ, ଯେଉଁଥିରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି ଯେ ଷ୍ଟୁଡ୍ ଗୁଡିକ ସ୍କ୍ରୁ ସହିତ ରେଲ୍ ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ଯଦି ଡିଜାଇନରୁ ଏହି ବିଚ୍ୟୁତି ଚିହ୍ନଟ ନହୁଏ, ତେବେ ଏହା ସମାପ୍ତ କାନ୍ଥର ଗୁଣ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ |
ଅନ୍ୟ ଏକ ବହୁଳ ବ୍ୟବହୃତ ସମାଧାନ ହେଉଛି ଡବଲ୍ ଟ୍ରାକ୍ ଡିଜାଇନ୍ | ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଟ୍ରାକ୍ ଷ୍ଟୁଡ୍ ଉପରେ ରଖାଯାଇଛି ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଷ୍ଟୁଡ୍ ଏଥିରେ ବୋଲ୍ଡ ହୋଇଛି | ଦ୍ୱିତୀୟ, କଷ୍ଟମ୍-ନିର୍ମିତ, ବିସ୍ତୃତ ଟ୍ରାକ୍ ପ୍ରଥମ ଉପରେ ରଖାଯାଇ ଉପର ଡେକ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ | ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଟ୍ରାକ୍ କଷ୍ଟମ୍ ଟ୍ରାକ୍ ଭିତରେ ଏବଂ ତଳକୁ ସ୍ଲାଇଡ୍ କରିପାରେ |
ଏହି କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଅନେକ ସମାଧାନ ବିକଶିତ ହୋଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ ସ୍ specialized ତନ୍ତ୍ର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଯାହାକି ସ୍ଲଟ୍ ସଂଯୋଗ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ | ଟ୍ରାକକୁ ଡେକ୍ ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ସ୍ଲଟ୍ ହୋଇଥିବା ଟ୍ରାକର ପ୍ରକାର କିମ୍ବା ସ୍ଲଟ୍ ହୋଇଥିବା କ୍ଲିପ୍ ପ୍ରକାର ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଡେକ୍ ସାମଗ୍ରୀ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଏକ ଫାଟିଙ୍ଗ୍ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରି ଡେକ୍ ର ତଳ ଭାଗରେ ଏକ ସ୍ଲଟ୍ ହୋଇଥିବା ରେଳ ସୁରକ୍ଷିତ କରନ୍ତୁ | ସ୍ଲଟ୍ ହୋଇଥିବା ସ୍କ୍ରୁଗୁଡିକ ଷ୍ଟୁଡର ଶୀର୍ଷରେ ସଂଲଗ୍ନ ହୋଇଛି (ASTM C 754 ଅନୁଯାୟୀ) ସଂଯୋଗକୁ ପ୍ରାୟ 25 ମିଲିମିଟର (1 ଇଞ୍ଚ) ମଧ୍ୟରେ ଉପରକୁ ଏବଂ ତଳକୁ ଯିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |
ଫାୟାରୱାଲରେ, ଏହିପରି ଭାସମାନ ସଂଯୋଗଗୁଡ଼ିକ ଅଗ୍ନିରୁ ସୁରକ୍ଷିତ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ | କଂକ୍ରିଟରେ ଭର୍ତି ହୋଇଥିବା ଏକ ଖୋଲା ଷ୍ଟିଲ୍ ଡେକ୍ ତଳେ, ଅଗ୍ନି ନିରାପତ୍ତା ସାମଗ୍ରୀ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଖାଲ ତଳେ ଥିବା ଅସମାନ ସ୍ଥାନ ପୂରଣ କରିବାରେ ସମର୍ଥ ହେବ ଏବଂ କାନ୍ଥର ଉପରିଭାଗ ଏବଂ ଡେକ୍ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବା ସହିତ ଏହାର ଅଗ୍ନି ନିର୍ବାପକ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ବଜାୟ ରଖିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଏହି ଯୁଗ୍ମ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ଉପାଦାନଗୁଡିକ ନୂତନ ASTM E 2837-11 (ରେଟେଡ୍ ୱାଲ୍ କମ୍ପୋନେଣ୍ଟସ୍ ଏବଂ ଅଣ-ରେଟେଡ୍ ହୋରିଜୋଣ୍ଟାଲ୍ କମ୍ପୋନେଣ୍ଟସ୍ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥାପିତ ସଲିଡ୍ ୱାଲ୍ ହେଡ୍ ଯୁଗ୍ମ ସିଷ୍ଟମର ଅଗ୍ନି ପ୍ରତିରୋଧ ନିର୍ଣ୍ଣୟ ପାଇଁ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଟେଷ୍ଟ ପଦ୍ଧତି) ଅନୁଯାୟୀ ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଇଛି | ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଅଣ୍ଡରଟ୍ରାଇଟ୍ସ ଲାବୋରେଟୋରୀ (UL) 2079, “କନେକ୍ଟିଂ ସିଷ୍ଟମ ଗଠନ ପାଇଁ ଅଗ୍ନି ପରୀକ୍ଷା” ଉପରେ ଆଧାରିତ |
କାନ୍ଥର ଉପରି ଭାଗରେ ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ସଂଯୋଗ ବ୍ୟବହାର କରିବାର ସୁବିଧା ହେଉଛି ଏଥିରେ ମାନକ, କୋଡ୍-ଅନୁମୋଦିତ, ଅଗ୍ନି-ପ୍ରତିରୋଧୀ ଆସେମ୍ବଲି ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ | ଏକ ସାଧାରଣ ନିର୍ମାଣ ହେଉଛି ରେଫ୍ରାକ୍ଟ୍ରିକୁ ଡେକ୍ ଉପରେ ରଖିବା ଏବଂ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ କାନ୍ଥର ଉପରିଭାଗରୁ କିଛି ଇଞ୍ଚ ଟାଙ୍ଗିବା | ଯେପରି ଏକ କାନ୍ଥ ଏକ ମର୍ଟାଇଜ୍ ଫିକ୍ଚର୍ରେ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ଉପର ଏବଂ ତଳକୁ ସ୍ଲାଇଡ୍ କରିପାରିବ, ଏହା ଅଗ୍ନି ଗଣ୍ଠିରେ ମଧ୍ୟ ଉପର ଏବଂ ତଳକୁ ସ୍ଲାଇଡ୍ ହୋଇପାରେ | ଏହି ଉପାଦାନ ପାଇଁ ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକରେ ଖଣିଜ ଲୋମ, ସିମେଣ୍ଟେଡ୍ ଷ୍ଟ୍ରକଚରାଲ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ରିଫାକ୍ଟୋରୀ, କିମ୍ବା ଡ୍ରାଏୱାଲ୍, ଏକାକୀ କିମ୍ବା ମିଶ୍ରଣରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରେ | ଏହିପରି ସିଷ୍ଟମଗୁଡିକ ପରୀକ୍ଷା, ଅନୁମୋଦିତ ଏବଂ ତାଲିକାରେ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ଯେପରିକି କାନାଡାର ଅଣ୍ଡରଟ୍ରାଇଟ୍ସ ଲାବୋରେଟୋରୀ (ULC) |
ସିଦ୍ଧାନ୍ତ ମାନକକରଣ ହେଉଛି ସମସ୍ତ ଆଧୁନିକ ସ୍ଥାପତ୍ୟର ମୂଳଦୁଆ | ବିଡମ୍ବନାର ବିଷୟ, ଯେତେବେଳେ ଶୀତଳ ଇସ୍ପାତ ଫ୍ରେମ୍ କରିବା ବିଷୟରେ “ମାନକ ଅଭ୍ୟାସ” ର ସାମାନ୍ୟ ମାନକତା ଅଛି, ଏବଂ ସେହି ପରମ୍ପରାଗୁଡ଼ିକୁ ଭାଙ୍ଗୁଥିବା ଉଦ୍ଭାବନ ମଧ୍ୟ ମାନକ ନିର୍ମାତା |
ଏହି ମାନକ ପ୍ରଣାଳୀର ବ୍ୟବହାର ଡିଜାଇନର୍ ଏବଂ ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇପାରେ, ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସମୟ ଏବଂ ଅର୍ଥ ସଞ୍ଚୟ କରିପାରିବ ଏବଂ ସାଇଟ୍ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ | ସେମାନେ ନିର୍ମାଣରେ ସ୍ଥିରତା ଆଣନ୍ତି ଏବଂ ନିର୍ମିତ ସିଷ୍ଟମ ଅପେକ୍ଷା ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ | ହାଲୁକାତା, ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ସୁଲଭ ମୂଲ୍ୟର ଏକ ମିଶ୍ରଣ ସହିତ, CFSF ନିର୍ମାଣ ବଜାରର ଅଂଶ ବ increase ାଇବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି, ଏଥିରେ କ innovation ଣସି ସନ୍ଦେହ ନାହିଁ ଯେ ନୂତନ ଉଦ୍ଭାବନ |
        Todd Brady is President of Brady Construction Innovations and inventor of the ProX manifold roughing system and the Slp-Trk wall cap solution. He is a metal beam specialist with 30 years of experience in the field and contract work. Brady can be contacted by email: bradyinnovations@gmail.com.
ଷ୍ଟିଫେନ୍ ଏଚ୍ ମିଲର୍, CDT ଜଣେ ପୁରସ୍କାର ପ୍ରାପ୍ତ ଲେଖକ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ଶିଳ୍ପରେ ବିଶେଷଜ୍ଞ ଫଟୋଗ୍ରାଫର | ସେ ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କୁ ମାର୍କେଟିଂ ଏବଂ ବ technical ଷୟିକ ସେବା ଯୋଗାଉଥିବା ଏକ ପରାମର୍ଶଦାତା ସଂସ୍ଥା ଚୁସିଡ୍ ଆସୋସିଏଟ୍ସର ସୃଜନ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ | ମିଲର୍ଙ୍କୁ www.chusid.com ରେ ଯୋଗାଯୋଗ କରାଯାଇପାରିବ |
କେନିଲୱର୍ଥ ମିଡିଆରୁ ବିଭିନ୍ନ ଇମେଲ ଯୋଗାଯୋଗରେ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହେବାର ଇଚ୍ଛା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ନିମ୍ନରେ ଥିବା ବାକ୍ସକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ (ଇ-ନ୍ୟୁଜଲେଟର, ଡିଜିଟାଲ ପତ୍ରିକା ପ୍ରସଙ୍ଗ, ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସର୍ବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ ଅଫର * ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରି) |
* ଆମେ ଆପଣଙ୍କର ଇମେଲ୍ ଠିକଣାକୁ ତୃତୀୟ ପକ୍ଷକୁ ବିକ୍ରୟ କରୁନାହୁଁ, ଆମେ କେବଳ ସେମାନଙ୍କ ଅଫର୍ ଆପଣଙ୍କ ନିକଟକୁ ପଠାଉ | ଅବଶ୍ୟ, ଯଦି ତୁମେ ଭବିଷ୍ୟତରେ ତୁମର ମନ ପରିବର୍ତ୍ତନ କର, ଆମେ ତୁମକୁ ପଠାଉଥିବା କ communication ଣସି ଯୋଗାଯୋଗରୁ ସଦସ୍ୟତା ରଦ୍ଦ କରିବାର ଅଧିକାର ତୁମର ସର୍ବଦା ଅଛି |